60041

Forró a talaj régiónkban, ami az újabb autógyártó üzemek telepítését illeti. A Jaguar Land Rover versenye eldőlt, a Tesla kapcsán Magyarország is ringben van, de máris itt egy újabb ígéretes lehetőség.

Újabb autógyár érkezhet az országba, a Mercedes mérlegeli a termelés bővítését, közölte a Sme napilap. Noha végleges döntés valószínűleg még nem született, a Daimler nem tagadta az érdeklődés tényét.

Folyamatosan vizsgáljuk a körülményeket a piac bővítése és az értékesítés kapcsán, ez az állítás minden piacra és valamennyi régióra igaz. Kérjük, fogadják el, hogy jelenleg ennél többet nem nyilatkozhatunk – reagált az újságírók kérdésére az autógyártó.

Ahogy ilyenkor lenni szokott, a lehetséges befogadó települések neve is terítékre került. Ezúttal Besztercebánya, illetve az autóipari szempontból eddig hátrányosan kezelt keleti országrész merült fel. Ennek egyik oka, hogy a vállalat valószínűleg szívesen települne Oroszország közelébe, bár az ottani válság kimenetele akár felül is írhatja a korábbi feltételezett szándékot. A másik kedvező tény a magyar gyár közelsége. Miskolcon keresztül viszonylag jó összeköttetést lehetne kiépíteni a kecskeméti és a felvetett új üzem között, ahol egy új modell mellett motorokat is gyártanának az értesülések szerint.

A hír kapcsán igen sok a kérdőjel, a feltételes mód, Szlovákia befektetési ügynöksége, a SARIO pedig annyit közölt, hogy csak lezárt projektekkel kapcsolatban adnak ki adatokat. Jaroslav Holeček, a Szlovák Járműipari Szövetség (ZAP) elnöke szerint fennáll a lehetősége, hogy a JLR után ötödik autógyártó is letelepedjen az országban.

Az autógyártó általánosnak tűnő válasza egyébként épp annyira erősíti, mint amennyire árnyalja egy lehetséges szlovákiai autógyár létrehozásának tervét. Néhány napja Christian Wolff, a kecskeméti autógyár új ügyvezetője a HIPA által szervezetett Járműipari Konferencián nyíltan felvázolta a márka bővítési stratégiáját, miszerint a jelenlegi 1,8 milliós termelési darabszámot 2020-ig a kétmilliós érték fölé emelnék. Ehhez pedig nyilván világszerte keresi a bővítési lehetőségeket a gyártó, és aligha Szlovákia az egyetlen tárgyalópartnerük. Ennek fényében pedig könnyen lehet, hogy a hír napvilágra kerülése kevésbé használ a szlovák autóiparnak és a helyi gazdaságnak, mint azt a hírt kiszivárogtatói remélik.

A Mercedes jelenleg Kecskeméten gyártja a B és a CLA modelleket, 2018-ban azonban kezdetét veszi az új A osztály forgalmazása, így a Mercedesnek a közeljövőben bővítenie kell kapacitását, és logisztikai szempontból nem irreális, hogy terjeszkedésük célpontja akár Szlovákia is lehet.

SZL, Sme/Felvidék.ma