Peugeot 208 Allure 1.2 PureTech: Az év egyik díjnyertes motorjával

Ez a modell – ha a 205-östől kezdjük a sort – immár a negyedik az oroszlános márka ikonikus kisautóinak sorában. És alighanem a legnőiesebb...

Honda Civic 1.5 VTEC TURBO Sport Plus: Ezt piszokul összehozták!

Az alsó középkategóriás Civic már 45 éve szerepel a Honda kínálatában, és a közel fél évszázad alatt végig volt némi sporttöbblete a konkurensekhez képest....

Dacia Sandero Stepway  0.9 TCe Easy-R: Két pedállal

A 2012 óta piacon levő autó idén egy komoly újdonsággal örvendeztette meg az iránta érdeklődőket. Pontosabban: nem maga az autó, hanem inkább a márka....

Hyundai IONIQ Electric: A jövő autóinak egyike

Maga az IONIQ már csak azért is a Hyundai leguniverzálisabb modellje, mert 3 verzióban gyártják. Az egyik a standard hibrid, a másik ennek konnektorból...

Honda Civic 1.8 i-VTEC Elegance: Búcsú a 9. nemzedéktől – és...

Ennek a tesztnek az apropóját három érdekesség/időszerűség adta. Az egyik: a japán kompakt 9. generációja rövidesen nyugdíjba vonul, hogy átadja a helyét a tavaly...

Honda Jazz 1.3 i-VTEC Comfort: Bejött a  gyári fogyasztás!

  Ez az autó 2001-es bemutatásakor attól lett egyből etalon, hogy varázslatos újdonságot hozott. Mégpedig a szó legszorosabb értelmében. Hátsó üléseit ugyanis, sajátos koncepciójukból kifolyólag...

Mazda CX-3 2.0i Revolution: Ideálisra belőtt formák

Mi lesz a Mazda2-esből, ha kicsit felfújjuk, megemeljük és körbeműanyagozzuk? A válasz: a jelenlegi autófajták legnépszerűbbike, egy formás crossover. Már csak nevet kell neki...

Hyundai i30 1.4  T-GDI kombi: Még komolyabb konkurenssé vált

A koreai gyár kompakt autója 10 éve van a piacon, és pedáns matematikával, ötévenként váltott generációt. Ami azt jelenti, hogy az idén év elején...
43599

Volvo V60 D4 Summum: Egy újabb északi műremek

A svéd gyártó idén alaposan átpofozott mindent, ami 60-as számmal kezdődik a termékskáláján. Megújult az S60, az XC60 – és a középkategóriás V60 kombi....

Kia Sportage 1.7 CRDi A7 DCT GT-Line: Mutatós, komfortos és takarékos

Ha egy autó 25 éve van a piacon, és jelenleg a 4. generációnál tart, az már vitathatatlanul sikersztori. Pláne, ha ezt nemcsak az életkor,...

Suzuki Swift GLX 1.2 SHVS 4×4: Ennyit senki nem ad ebben...

Már hivatalos bemutatása előtt tudni lehetett, hogy az új generációs Swift sem méretben, sem formában nem igazán különbözik majd az elődtől. Ez olyannyira beigazolódott,...

Audi A4 Sport 3.0 TDI quattro: A mai autóipar egyik csúcsterméke

Tavaly –a VW-botrány mellett – hál’istennek egypár pozitív durranás is volt az autós világban. Olyan modellek új nemzedékei jelentek meg ugyanis, mint a BMW...