Volvo S40: Internacionalista svéd
A Ford Focus padlólemezére épült, kétliteres dízelmotorja francia eredetű, Belgiumban gyártják, mégis igazi, törzskönyvezett Volvo. Ráadásul a C30-as megjelenése óta már nem is...
Škoda Fabia 1.2 TSI Active: A család turbója
Három év után újult meg a Škoda alapmodellje, amit kívülről is elég jól látható, belül viszont – esetenként – sokkal jobban érezhető. Mert olyan...
Kia cee’d SW: A második nemzedék
Ez az autó egy ikerpár egyik tagja, a másik a Hyundai i30 Combi. A testvérnél meghagyták a puttonyos verzió hagyományos elnevezését, a Kiáé a...
Nissan Qashqai+2: Lehet két (filigrán) utassal több…?
„Az első családi crossover!” – hirdetik a brosúrák. Felvállalva azt a kockázatot, hogy a potenciális, ám kissé laikus vásárló megkérdezheti: egyáltalán mi a...
Kia Venga – Európának
Az öreg kontinensen tervezték, itt (történetesen Szlovákiában) is gyártják, európai motorok hajtják. Magyarán: minden ízében Európára szabták. Valószínűleg azért, mert a földrészünkön legnépszerűbb...
Nissan Micra Acenta: Már nemcsak nőknek
Egyik elődje a három közül – lévén ez már a negyedik generáció – az első japán „évautó” volt, 1993-ban. A legutóbbinak viszont sokan felrótták,...
MINI Cooper S 5D: Teljes értékű kiskompakt, 192 lóerővel
Régóta tudjuk, hogy a MINI már régen nem „az” a MINI: az egyetlen háromajtós, amelynek láttán-hallatán Mr. Bean jutott az ember eszébe. Nem;...
BMW 318d Sport Line Touring: Tényleg keveset fogyaszt!
A bajor gyár legnépszerűbb modellje a középkategóriába tartozó 3-as, amely immár a 6. generációnál tart. Tavaly kissé felfrissítették; ezt a verziót kaptuk meg tesztelésre,...
Audi Q5 2.0 TDI S tronic: Az ideális autó…
„Nézzük meg pusztán racionális szempontok alapján, milyen az ideális autó. Akkora, hogy kényelmesen elférjen benne öt ember és csomagjaik, de ne legyen behemót, tehát...
Hyundai i20: Ráncfelvarrás után
A Hyundai három évvel ezelőtt mutatta be a Getzet felváltó i20-ast, amelyet sokan azonnal a Fabia gyilkosának kiáltottak ki. Nos, a...
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4×4 Executive – kilencfokozatú automatával
A világ egyik legkeresettebb szabadidő-autóját már több változatban teszteltem, így a negyedik generáció átdolgozott verzióját is. Méghozzá a leggazdagabb szereltségben, és azzal a...
Peugeot 5008 Executive 2.0 HDi: Csapatszállító
Az oroszlános márka mintha éveken keresztül tudomást sem vett volna arról, hogy léteznek családi egyterűek. És azok hovatovább kulcsfontosságú modellekké válnak egy-egy gyártó...