Suzuki Alto: Az Egyetlenegy
Ezt az autót – pontosabban a mostani generációját – még 2008-ban mutatták be, de a nagy nemzetközi érdeklődés miatt hozzánk csak nemrég jutott el....
Jeep Cherokee 2.0 MJD Limited: Divatossá vált, de kemény (is) maradt
Hát kérem, mit is mondjunk erre. Talán azt, hogy az édesanyja sem ismerne rá. Mármint az Irokézre, a legklasszikusabb „Dzsipek” egyikére. Lám, ennyire...
Dacia Duster 1.6 LS Cool LPG: Gázt (is) bele!
Ha valaki a nyolcvanas években azt mondja, hogy egy Dacia-modell sikertörténet lesz, alighanem rövid úton elmegyógyintézetbe csukták volna illetőt. Pedig – így lett,...
Mazda CX-5: A csúcsmodell
Hogy ma már nemcsak illő szabadidő-autót gyártani egy márkának, hanem jobban teszi, ha egynél többet is kínál, arra az Mazda az egyik bizonyíték. ...
Kia Sportage: A harmadik nemzedék
A koreai hobbi- vagy akármilyen terepjárók közül a Kia Sportage tekinthet vissza a legrégebb múltra, hiszen 1993 óta gyártják. Jelenleg a jócskán elvárosiasodott 3....
Honda Civic Type-R: 310 lóerő az első kerekeken
Elsősorban a kompakt kategóriában régi recept, hogy az autógyárak egy-egy kőkemény sportverzióval is gazdagítják a kínálatot. Ilyen például a VW Golf GTI és R,...
Audi Q3 2.0 TDI Prestige: A legquisebb testvér
Ismét bebizonyosodott, hogy a prémiummárkák is kőkeményen küzdenek a piaci szegmensekért. Ha valamelyikük belép oda, ahol eddig nem volt jelen, csak idő kérdése, mikor...
Opel Astra 1.4 Turbo Innovation: Az Év Autója, majdnem-csúcskiadásban
A Kadettől számítva ez már az Opel kompakt autójának 10. generációja, Astraként pedig az ötödik. És – Kadettént, Astraként, akármiként – messze az eddigi...
BMW X1 18d sDrive: Ha 4×2, akkor fronthajtás…
Megint egyszer vége lett a világnak: a BMW elkészítette első fronthajtású szabadidő-autóját is! Az „is” azért hangsúlyozandó, mert kettőt már korábban összegányolt: az Active...
BMW 535i: 306 lóerő és egyéb kellemetességek
„Értem én, hogy a luxusvaddisznó egy totális képzavar, de mit csináljak: ez a kocsi az. Ringatóan kényelmes, andalítóan csendes, de a gáz, a fék,...
Škoda Octavia Combi – kivételes motorral
A második generációs Octaviáról már írtunk mellékletünkben, a mostani duplázás apropóját egy motor adja. Egy nagyon jó motor. Az 1,8 literes, közvetlen...
Suzuki Swift Sport 5D: Sportosság és praktikum
Amikor írás előtt előtanulmányoztam ezt az autót, egyebek között arra jöttem rá, hogy tulajdonképpen csak két – nagyjából közvetlen – konkurense van. Az...
