Nyugat-Európában novemberben 31 százalékkal több új autót helyeztek forgalomba, mint egy évvel korábban, míg Kelet-Európában 17 százalékkal kevesebb új autó kapott rendszámot, bár az előző hónaphoz képest jóval kisebb volt a tizenkét havi visszaesés – derül ki az európai gyártók szövetségének (ACEA) kedden ismertetett adataiból. Magyarországon az ACEA becslése szerint 4.225 új autó kapott rendszámot novemberben, 60,1 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban, bár a tendencia javuló: októberben még 72,5 százalék volt a tizenkét havi visszaesés, akkor 3.557 új autót helyeztek forgalomba. Az első tizenegy hónapban 73.293 új autót vettek Magyarországon, egy évvel korábban még 50,7 százalékkal többet, 148.590-et az ACEA adatai szerint.(Októberben 52.404 új autót helyeztek forgalomba, 60,8 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbinál).
Az új tagországok közül egyébként csak Csehországban és Szlovéniában regisztráltak növekedést, 31,5, illetve 3,7 százalékot. A lengyel piac stabilizálódott, Szlovákiában 23,9 százalékkal, Romániában 38,1 százalékkal esett vissza az értékesítés novemberben az egy évvel korábbihoz képest. A legnagyobb visszaesést Lettországban regisztrálták, 84,9 százalékot.
Az egész Európai Unióban, valamint Izlandon, Norvégiában és Svájcban összesen 1.182.082 autót helyeztek forgalomba, 26,6 százalékkal többet a tavaly novemberinél. Az első tizenegy hónapban 13.406.382 millió volt az értékesítés, 2,8 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál.
Az EU új tagországaiban 16,7 százalékkal 65.237-re csökkent az értékesítés novemberben, az első tizenegy hónapban 27,4 százalékkal 778.063-ra.
Az európai autógyártóknál elsősorban a kis fogyasztású kocsik mentek jól. A legtöbb autót továbbra a Volkswagen értékesítette Európában – 248.612-őt -, a második helyen a Peugeot-Citroen áll, a harmadik a Ford. Az európai gyártók között a csúcstartó a Renault, amely 46,6 százalékkal több autót tudott eladni idén novemberben, mint egy ével korábban.
MTI
