A Magyar Közösség Pártja gazdaságpolitikai és régiófejlesztési tanácsa (MKP GRFT) megtartotta második ülését, amelyet a tanács elnöke, Farkas Iván nyitott meg. Állásfoglalásuk alább.
A tanács tagjai megvitatták a vállalkozási környezet alakulását Szlovákiában, valamint az állami költségvetés 2014-re szóló javaslatát. Áttekintették a tudnivalókat az Európai Unió 2014-2020 támogatási időszakának tervezési folyamatáról és megvitatták a vasúti személyszállítás széleskörű átalakításának terveit, amelyeket a Szlovák Vasúttársaság és a közlekedési tárca készít elő a menetrend 2014. decemberében esedékes változására. A tanács megvitatta az elektronikus útdíjjal kapcsolatos változásokat, amelyek a közlekedési tárca „műhelyében” készülnek.
A Kárpát-régió Üzleti Hálózata dunaszerdahelyi irodavezetője beszámolt az iroda tevékenységéről. A tanács tagjai foglalkoztak a Nagyszombat megye hatáskörében levő kórházak részvényeinek magánosításával.
Farkas Iván, a tanács elnöke beszámolt az első olyan konkrét foglalkoztatási programról, amely megnövelhetné a vidéken élők foglalkoztatását. Ezzel elsőként valósulhatna meg a gyakorlatban az a szakmai politika, amelyet az MKP GRFT második éve szorgalmaz, amely elsősorban a kisvállalkozók és a polgárok, a lakosság érdekérvényesítését szolgálja. A vidéken a segély alapú gazdaságtól el kell rugaszkodni a munka alapú gazdaság irányába. Minden járásban, ahol az MKP GRFT megtartotta kihelyezett ülését, nagyon hangsúlyosan ez az igény tükröződött vissza.
Az MKP GRFT gazdaságpolitikai állásfoglalása
1. Az MKP gazdaságpolitikai tanácsának tagjai nyugtalansággal szemlélik a vállalkozási környezet látványos romlását Szlovákiában.
Felszólítják ezért a SzK kormányát, felelősként és illetékesként haladéktalanul tegyen hatékony lépéseket a vállalkozási környezet további romlásának megakadályozására, lásson hozzá végre a vállalkozási környezet jobbításához. Csökkentse a vállalkozók adó- és járulékterheit, a segély alapú gazdaságtól rugaszkodjon el végre a munka alapú gazdaság irányába. Alaposan javítsa a jog kieszközölhetőségét, tegye egyértelművé, közérthetővé a vállalkozások jogszabályozását, majd tekintsen el a vállalkozások jogszabályi kerete gyakori változtatásától. Tegyen hatékony lépéseket a körbetartozás mérséklésére, a másodlagos fizetésképtelenség enyhítésére, hiszen gyakran az állami szolgáltatók, az állami intézmények generálják a körbetartozást. A törvényhozással fogadtasson el olyan jogszabályi környezetet, amely rendezi a fővállalkozói és alvállalkozói viszony pénzügyi kereteit. Amennyiben a megrendelő megtéríti a fővállalkozó számláit, törvény kötelezze a fővállalkozót záros határidőn (7 napon belül) belül rendezni tartozását az alvállalkozók felé. Ennek megsértése minden esetben letöltendő börtönbüntetést vonjon maga után. Olyan vállalkozó, aki a jogi személy (társ)tulajdonosa, ügyvezetője és tevékenységének következtében a társasága csődeljárás alá kerül, 10 éven belül más jogi személynél ne lehessen sem (társ)tulajdonos, sem ügyvezető.
2. A kormány tegyen hatékony lépéseket az energiahordozók árának csökkentése érdekében a vállalkozási szférában, hiszen e területen az Európai Unióban éppen Szlovákiában legmagasabbak abszolút értékben az árak.
Tegyen továbbá hatékony lépéseket a lakossági energiaszolgáltatás árainak csökkentése érdekében, hiszen Szlovákiában a lakossági rezsiköltségek, viszonyítva a családok bevételeihez a legmagasabbak közé tartoznak az Európai Unióban. A kormány lakosság számára tett igérete, mely szerint befagyasztja az energiahordozók árait, ma már kevés. Tovább kell lépni, le kell csökkenteni az árakat, mivel a családok havi bevétele a legalacsonyabbak közé tartözik az unióban. Akkor is, ha az energiaszolgáltatók magánkézben vannak. Más országok esete bizonyítja, hogy a lakosság és a válallozók érdekében mindez lehetséges.
3. Az Európai Unió következő, 2014-2020 közötti költségvetési (programozási, pályázási) időszakára az MKP GRFT azt javasolja, hogy Brüsszel irányelveit betartva, a helyi és megyei önkormányzatok számára tegye közvetlenül, pályáztatás nélkül elérhetővé az EU alapjainak felhasználását.
A forrásokat határozza meg a megyék számára, figyelembe véve azok szociális és gazdasági helyzetét. Minél magasabb a megye munkanélköliségi rátája, minél gyengébb a gazdasági teljesítőképessége, egyenes arányban annál magasabb támogatási kerettel gazdálkodhasson. A megyei önkormányzatok saját fejlesztéseik mellett döntenének a helyi önkormányzatok támogatási keretéről is, mint sok más uniós országban. Azért van erre szükség, mert a következő programozási időszakban jelentősen lecsökken a közigazgatás uniós támogatási kerete, ellenben megnövekszik a gazdaságfejlesztés kerete. Ezen kívül a készülő nemzeti fejlesztési kerettervben (nemzeti referenciakeretben) a megyei és a helyi önkormányzatok számára az eddigieknél sokkal szélesebb körben tegye lehetővé az előfinanszírozás lehetőségét.
4. Vészesen romlik Szlovákia államadóssága, tavaly mintegy 9 százalékkal növekedett meg, közelít a NÖT-hez viszonyított 57 százalékos kritikus 
értékhez.
Az MKP GRFT felszólítja a kormányt, még ebben az évben tegyen hatékony lépéseket az államadósság további növekedésének megakadályozása érdekében, hogy az elkövetkező években ne lépje túl a 60 százalékos szintet, megelőzhesse ezzel a vészforgatókönyvet, a kiegyenlített állami költségvetést.
5. Az MKP GRFT felszólítja a SzK kormányát, a vasúti személyszállítás 2014. decemberében esedékes alapos átalakításánál tekintsen el abbéli szándákától, hogy vidéken jelentősen lecsökkenti a közérdekű személyszállítást, megoldva ezzel a főváros vonzáskörzetének személyszállítását.
Vegye figyelembe, hogy a Szlovák Vasúttársaság állami intézmény, közérdekben végzi a személyszállítást, tevékenységét nem lehet a végsőkig kommersz, kereskedelmi alapokra helyezni.
6. Az MKP GRFT felszólítja a kormányt, hogy az elektronikus útdíj kibővítésénél az alacsonyabb rendű utakra legyen tekintettel a lakosság érdekeire, ezzel párhuzamosan azonban legyen tekintettel a fuvarozók érdekeire is.
Amennyiben kötelező érvénnyel bevezeti az alacsonyabb rendű, megyei fenntartású utakra is az elektronikus útdíjat, törölje el a fuvarozók számára az útadót, ne legyen számukra duplicitás. Helyette a megyei önkormányzatok bevételét az elektronikus útdíj képezze, amelyet a II. és III. osztályú utak használata után számláz, a bevételt utalja át az illetékes megyei hivatalnak.
7. Az MKP GRFT felszólítja a kormányt, más országok példájából kiindulva találjon hatékony megoldást a kommunális hulladék energetikai hsznosítására. Szlovákiában évente 2 millió tonna kommunális hulladék a talajba jut, ezt a mennyiséget kellene mielőbb érezhetően lecsökkenteni.
{iarelatednews articleid=”41639,40842″}
