Feléled a Párkány és Esztergom közötti teherkompjárat, amelynek építését már megkezdték. A 4 millió eurós európai uniós finanszírozású támogatás a határ menti fejlesztést támogatja. A pénzösszeg arra lesz elegendő, hogy a Duna mindkét oldalán megépüljön a kompjárathoz szükséges infrastruktúra és a kamionparkolók.
A Kolping Szlovákia társaság partnere a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. Eredetileg Esztergom város vállalta a partnerséget, és a projektnek a Magyarország – Szlovákia Határokon Átnyúló Együttműködési Program 2007-2013 keretében kellett volna megvalósulnia, de a magyar város az utóbbi években rendkívül nehéz pénzügyi helyzetbe került. Így a projekt kivitelezése elmaradt.
A teherkompjárat minkét városnak, illetve régiónak fontos előrelépés. A két várost ugyan 2001 óta újra összeköti a Mára Valéria híd, ám azt legfeljebb 3,5 tonna tömegű gépjárművek vehetik igénybe. A legközelebbi híd az Észak- és Dél-Komáromot összekötő Erzsébet híd, melynek 20 tonna a teherbírása, és jóval messzebb található átkelőhely a vámosszabadi híd. A komp a párkányi pályaudvart és az esztergomi ipari parkot köti majd össze, és 150 tonna súlyt bír majd el, ami egyszerre 4-6 kamiont szállítását jelenti. Az óránkénti járat naponta legalább 70 kamiont tud majd a Dunán átvinni.
A fejlesztés a magyarországi 11-es főút és a szlovákiai 63-as főutat köti majd össze. A magyar oldalon átépítik a 11-es főút csomópontját, és kiépítik a kompkikötőhöz vezető 650 méteres utat és a teherkomp rámpáját. A beruházás 2015 tavaszára készül el.
MTI, AK, Felvidék.ma{iarelatednews articleid=”38260,44854″}
