Rekordidő, mindössze két nap alatt befoltozták a bősi vízerőművön Vajkánál vasárnap keletkezett lyukat. A töltés sérülését egy kirándulóhajó okozta, amely valószínűleg a kapitány hibájából – aki alkoholos befolyásoltság alatt állt – nekicsapódott a falának.
A baleset után a Duna szintjét a műmederben csökkenteni kellett, és a hajóforgalmat is le kellett állítani. A töltés javítását a Szlovák Vízügyi Vállalat és egy speciális építkezési munkákra szakosodott cég végezte.
A vízerőművön keletkezett sérülést –a munkálatok megkezdése előtt – búvár is megvizsgálta. Kiderült, hogy az ütközés során a szigetelő rétegek és maga a töltés is „sebet kaptak”, amelyeket különleges aszfalt-beton tömítéssel láttak el. A vízállóság biztosítása érdekében pedig aszfaltpecsétet is kapott.
A munkák végeztével a vízművesek megkezdték a víz szintjének fokozatos emelését, amelynek ma délig kellene elérnie a kívánt magasságot. A hajóforgalom helyreállítása is ma várható.
Az eset kapcsán természetesen felmerül, vajon ugyanolyan biztonságos lesz-e gát, mint a baleset előtt. Az illetékesek szerint aggodalomra semmi ok. Hogy ez megnyugtatja-e Vajka, Bodak és Doborgaz lakosságát, akik a bősi vízlépcső megépülése óta két víz közé – a műmeder és az Öreg-Duna – közé szorultak, az már más kérdés.
Nekik a kompozás és a kerülőutakon való közlekedés a légtávolságban csak pár kilométernyire lévő szomszédos csallóközi településekre így is eléggé keserves és körülményes.
