Petíciót indítottak dél-szlovákiai polgármesterek, amellyel nyomást akarnak gyakorolni a kormányra és a közlekedési tárcára, hogy vizsgálja felül a déli régió út- és vasúthálózatában tervezett vagy inkább nem tervezett fejlesztéseket. A petícióban többek között azt kérik, hogy Dél-Szlovákia déli régiójában folytassák az R7-es gyorsforgalmi út építését – hangzott el a petíciós bizottság öt tagjának mai, gútai sajtótájékoztatóján.
Komárom, Érsekújvár, Dunaszerdahely, Gúta és Naszvad polgármesterei az általuk indított petícióban nyomatékosan felszólítják Szlovákia kormányát, hogy biztosítsanak több pénzforrást a közúti infrastruktúra fejlesztésére, valamint kérik, hogy az úthálózatok építésére vonatkozó tervek a lehető legrövidebb időn belül valósuljanak meg.
Nem ez az első találkozójuk az érintett régió polgármestereinek. Alig három hete Nyitra megye képviselői kezdeményezték azt a munkaértekezletet, amelyet egy tragikus, négy halálos áldozatot követelő közlekedési baleset kapcsán hívtak össze azzal a céllal, hogy közösen találjanak megoldást a régióban élők életét megnehezítő, balesetveszélyes útszakaszok által okozott gondokra.
A találkozót követően Keszegh Béla, Komárom polgármestere levelet küldött Andrej Doležal közlekedésügyi miniszternek, amelyben felhívta a figyelmét a nemzetközi kamionforgalom által is a régiót sújtó közlekedési nehézségekre, amelynek okán négy fiatal veszítette életét szeptember végén.
Keszegh a sajtótájékoztatón elmondta, a legmagasabb szinten keresnek a régió gondjára megoldást, mert a közeljövőben nincs kilátásban valós fejlesztés. Kérik a stratégiai építkezések listájának módosítását és az erre fordított pénzösszeg növelését.
A miniszter válaszolt a levélre és november 23-án délelőtt várja a polgármestereket egy pozsonyi találkozóra, melyre ők, mint mondták, konkrét javaslatokkal érkeznek.
A petícióval azt szeretnék elérni, hogy tudatosítsák a felelős tárcánál: „most már tényleg elég” – fogalmazott Keszegh. „Konkrét előrelépést szeretnénk, konkrét megoldásokat” – húzta alá. A petíció részleteiről elmondta, az R7-es gyorsforgalmi út kiépítésének folytatása mellett kérik a minisztériumot, hogy biztosítson több pénzügyi forrást a közúti infrastruktúra fejlesztésére.
Ezen felül követelik a pénzforrások igazságos elosztását minden régióban. „Elfogadhatatlan, hogy a fejlesztések nem arányosan valósulnak meg. Nem kérünk többet, nem kérjük, hogy kivételezzenek velünk, de ahhoz határozottan ragaszkodunk, hogy ugyanannyit kapjunk, mint a többi járás, a többi régió” – mutatott rá Keszegh, aki szerint a teherforgalmat csak abban az esetben tudják elfogadni, ha kiépítik hozzá a megfelelő korridort Nyitra és Komárom között. „Addig is azt kérjük, vigyék oda ezt a forgalmat, ahol biztosítani tudják a megfelelő körülményeket és a közlekedésbiztonságot” – jelentette ki.
Gúta polgármestere, Horváth Árpád arra hívta fel a figyelmet, hogy a megnövekedett teherforgalom egyértelműen rontja az érintett települések lakosainak életkörülményeit.
„Ezt a problémát regionális szinten kell kezelni” – magyarázta.
Klein Otokar, Érsekújvár polgármestere történelmi pillanatnak nevezte, hogy a régió polgármestereinek összefogásával próbálnak nyomást gyakorolni a felelős szervekre. Hangsúlyozta, eddig a településvezetők külön-külön próbáltak megoldást találni a problémáikra, sikertelenül. Megjegyezte, Érsekújvár közlekedése a városon belül „elviselhetetlen”, mivel a 64-es főút keresztülhalad a város központján. A reggeli és délutáni csúcsforgalomban már mindennaposak az egyórás dugók. Nyitrától Komáromig ez minden települést érint, tette még hozzá.
Dunaszerdahely polgármestere,Hájos Zoltán arról beszélt, hogy a Vámosszabadinál átjövő teherforgalom válogatás nélkül használja a másod-és harmadosztályú megyei utakat. „A megyék nem kevés pénzt fektetnek abba, hogy a településeink megfelelő infrastruktúrával össze legyenek kötve. Ekkor jön a nemzetközi kamionforgalom, amely tönkreteszi az útjainkat, holott csak első osztályú, állami utakon és autópályákon közlekedhetnének. Ennek szeretnénk nyomatékot adni ezzel a petícióval” – húzta alá.
Molnár Zoltán, Naszvad polgármestere kiemelte, Szlovákia egyik legfiatalabb városát is érzékenyen érinti a megnövekedett teherforgalom. „A Gúta és Naszvad közötti utat gyakorlatilag széttapossák a kamionok” – fogalmazott.
Két éve zajlik ennek az útszakasznak a felújítása, de hiába, mert rövid időn belül tönkreteszi az Érsekújvár irányába haladó forgalom, mutatott rá. Molnár szerint az emberek napi szinten panaszkodnak a zajra, a porra, amit a teherautók forgalma okoz, nem beszélve arról, hogy rendkívül balesetveszélyesek is ezek az utak.
A petíciót papír alapon gyűjtik előreláthatólag az év végéig, rövidesen elérhető lesz a déli járások településeinek honlapján is, de keresik a további támogatókat, akár politikai, akár civil szervezetet is bevonnak a népszerűsítésébe, mindenkit, akinek ez szívügye lehet.
„A cél az, hogy megmutassuk, nem egymás kárára, de összefogva állunk ki a régióért” – mondta Keszegh Béla. Kérdésünkre, hogy mennyi aláírást szeretnének összegyűjteni, Horváth Árpád elmondta, ötvenezer aláírás szükséges ahhoz, hogy kormányszinten foglalkozzanak a petícióval. Úgy vélte, 2-3 hónap alatt össze tudják gyűjteni a szükséges mennyiségű aláírást, hiszen ez nem egy szűk csoport igénye, hanem egy több százezres lakosú régióé.
A petíció ITT is letölthető, a petíciós bizottság bármelyik tagjának megadott levélcímére vissza lehet küldeni, amely a petíciós ív alján található.
***
A petíció szövege magyarul alább olvasható:
„Mi, Dél-Szlovákia lakói, szeretnénk kifejezni elégedetlenségünket a Szlovák Köztársaság közúti infrastruktúrájának állapotával kapcsolatban. Szlovákia egyes városaiban a stratégiai fejlesztéseket nem megfelelően hajtják végre és tervezik meg, és az úthálózat és a vasútvonalak mennyisége és minősége elmaradott a dél-szlovákiai régióban. Ez jelentősen lassítja a régió gazdasági potenciálját, és egyes területeken a közlekedés biztonságát is veszélyezteti.
Kérjük a Szlovák Köztársaság illetékes Közlekedési és Építésügyi Minisztériumát, hogy a lehető leghamarabb folytassa az R7-es gyorsforgalmi út építését Szlovákia déli régióján keresztül, és a tervezett beruházások listáján legalább az érsekújvári szakaszig helyezze azt előtérbe.
Nyomatékosan felszólítjuk a Szlovák Köztársaság kormányát, hogy biztosítson több pénzügyi forrást a közúti infrastruktúra fejlesztésére, hogy az úthálózatok építésére vonatkozó tervek a lehető legrövidebb időn belül megvalósuljanak.
Kérjük a Szlovák Köztársaság Közlekedési és Építésügyi Minisztériumát, hogy dolgozzon ki egy olyan mechanizmust, amely egyértelműen bizonyítja a regionális méltányosság elvét, azaz az utak és hidak javításának arányos végrehajtását a Szlovák Köztársaság egész területén.”
(Szalai Erika/Felvidék.ma)
