A reggeli csúcsforgalom idején akadályozta a közlekedést a Dénesdin (Dunajská Lužná) átvezető fő úton az a néhány tucat tiltakozó, aki az R 7-es déli gyorsforgalmi út C-változatát támogatja, melyet Radičová kormánya leállított, s helyette az A útvonalat akarja megépíttetni 2014-től.
A Csallóköz irányából Pozsonyba vezető útvonal környezetvédelmi szempontból is optimális változata (az ún. C-variáns) előkészítő munkálatait az előző kormány kezdte el. Ezt támogatták a környezetvédőkön kívül a környező települések – Dénesd, Csölle, Misérd, Gútor, Szemet és Hidas – vezetői is. A Ján Fígeľ vezette közlekdési tárca viszont úgy döntött, nem a C-változat előkészületeit folytatja, hanem az A-variánst építi meg, amely mellett Pozsony városa és Pozsonypüspöki városrész vezetése kardoskodott. Mivel mind a KDH vezette főváros, mind a Most-Híd vezette Pozsonypüspöki önkormányzata nagyobb befolyással bír a kormányban, mint a reggeli csúcsforgalom idején tiltakozó önkormányzatok, ezért volt szükség a figyelemfelhívó akcióra.
A települések vezetői – Eva Takáčová dénesdi önkormányzati képviselő szerint – arra számítanak, hogy a közlekedési miniszter párbeszédet kezd velük, s meghallgatja érveiket. A tiltakozók egy petíciót is elfogadtak, melyben arra kérik az SZK Nemzeti Tanácsát, a kormányt és a közlekedési minisztériumot: sürgősen gyorsítsa fel az R 7-es megépítését a C-változat szerinti nyomvonalon.
A Fico-kormány idejen ugyanilyen petícióhoz gyűjtött aláírásokat Simon Zsolt (Most-Híd), a jelenlegi földművelésügyi, környezetvédelmi és régiófejlesztési miniszter a dél-szlovákiai önkormányzati testületekben. Ján Fígeľ miniszter a tiltakozástól függetlenül lezárt ügynek tekinti az R 7-es megépítése és nyomvonala kérdését. A tiltakozásra reagálva elmondta: a főváros és Pozsony megye az A-variánst fogadta el fejlesztési tervében, tehát az kerül megvalósításra. Fígeľ szerint az sem okoz több kárt, hogy ez a nyomvonal két, a Natura 2000 programban védettnek nyilvánított területen fog áthaladni.
Felvidék Ma
