A vasúti menetdíjak emeléséről szóló tárcaközi egyezményeken senki sem ellenezte az áremelést, így minden bizonnyal jövő hónaptól drágul a vasúti közlekedés.
Az áremelést még el kell fogadnia a Vasúti Árszabályozási Hivatalnak is, ám csak a szociális-, család- és munkaügyi minisztérium tett konkrét javaslatot a tervezett vasúti díjszabályozáshoz . Azt szeretnék elérni, hogy a szociális gyermekvédelmi intézményekben élő gyermekeket meglátogató szülők is kaphassanak árengedményes vonatjegyet.
A tervezet szerint átlagosan tíz százalékkal drágul a vasúti közlekedés díja. Az áremelést főleg a rövidebb útszakaszon közlekedők érzik meg. A vasúttársaság 2004-ben emelte legutóbb az árakat. A vasúttársaság indoklása szerint az eltelt hét év inflációja indokolta ezt a lépést, megjegyezve: a hivatalos statisztikai adatok szerint az infláció 27,4 százalékos áremelést indokolna.
A magasabb árú menetjegyektől az év végéig egymillió eurós többletbevételt várnak, ennek ellenére a vasúttársaság így is veszteséges lesz.
Változik a vonatjegyek árának meghatározási módja is. Eddig útszakaszonként állapították meg ezeket, most bevezetik az ún. kilométertarifát. Az áremelés viszont nem lesz arányos. A 10 kilométeres útszakaszért 87 százalékkal kell többet fizetni, kétszáz kilométer felett viszont szinte alig lesz különbség az új és a jelenlegi árak között (egy százalék alatt).
Felvidék.ma, on
