Feltehetően csak nagyon kevesen tudják és még kevesebben emlékeznek arra, hogy Füleken a Vöröskő és Őrhegy között alakították ki 1936-ban a Szlovák Nemzeti Repülősklub (Slovenský národný aeroklub) repülőterét a hozzátartozó műhelyekkel és hangárral együtt.
Az első repülős napot és bemutatót 1936. július 12-re tervezték be, de az nem valósult meg, mert a Zólyomi klub nem küldte el a megígért repülőgépeket. Az első és utolsó repülős bemutatóra 15 évvel később került sor. Ekkor többeknek lett alkalma arra, hogy a várost madártávlatból, egy sétarepülőgép fedélzetéről nézze meg. Ezt azonban csak a városi és járási képviselők, valamint a szakszervezet és a Kommunista Párt kiválasztott tagjai engedhették meg maguknak. A bemutatón Sokol és Šuhaj vitorlázó repülőgépeken, illetve Július Jesenský és Jozef Jokl motornélküli gépeken látványos kezeslábas repülős ruhákban villogtatták a tudásukat. Utóbbiak később a Csehszlovák légi közlekedés (Československé aerolínie) pilótái lettek.
A klub 1948-ban kérvényezte a terület ilyen célú bérletét, de az akkori Ideiglenes Közigazgatási Bizottság 36/P/1948-as határozatával azt azzal az indoklással utasította el, hogy a kért területek elengedhetetlenül szükségesek a kőbánya működtetéséhez, a kő szállításához.
A repülést és népszerűsítését támogatták a legnagyobb helyi vállalatok, mint a Kovosmalt n.v. és a Drevoindustria, de nagyon sok volt benne az önkéntes munka is.
Ekkor kapcsolódtak be ebbe azok a fiatalok is, akik örömmel vettek részt abban, hogy a Füleki Városi Múzeumban segítsék a „Felhők között” c. kiállítás előkészítését, anyagának összeállítását, s személyesen is megjelentek a megnyitón. Többek között Hatvani László, Tkáč Sándor, Križmanek József, Schneider Gyula és Marček András.
A kiállításon, amelyet Agócs Attila a Füleki Vármúzeum igazgatója nyitott meg a nagy számú, nemcsak a városból érkezett érdeklődő, a fentebb említett repülősök mellett megjelentek a régió repülős klubjainak képviselői is, s azok közül is sokan, akik anyagaikat kölcsönözték (repülők, modellek, ejtőernyős tárgyak stb.) a kiállítás részére. Bako István, Bódi István, Kožuch Ferenc, Matúš Kurčík, Mészáros Erich, Molnár Katalin, Varga László. Ugyancsak kiállításra került egy válogatás három egykori híres pilóta Albert Pál, Csaba József és Jelenský Gyula hagyatékából, valamint a ma is aktív repülős, a losonci Bér László tárgyai is.
A Füleki repülőtér csak rövid ideig 1948 és 1954 között működött. A 360 négyzetméter alapú hangár a Vöröskő alatt épült fel, a leszállópályája teljes hossza 850 méter, legnagyobb szélessége pedig 600 méter volt. A repülőtéren vontató, motoros és vitorlázó tanfolyamokat is szerveztek, melyeket néhány hölgy is látogatott. A vitorlázó szakosztálynak 1950-ben kettő oktató vitorlázó gépe, egy nagy teljesítményű vitorlázó gépe és két siklógépe, a motoros szakosztálynak egy oktató gépe volt.
1951-ben a Csehszlovák Légitársaság a Járási és helyi Nemzeti Bizottságok támogatásával Aerotaxi járatot indított Fülek és más városok között. A helyi aeroklub abban az évben összesen 4070 alkalommal hajtott végre felszállást, Füleken 41 pilótát képeztek ki, 7 tanfolyamot indítottak és 3 repülős napot szerveztek meg.
A Szlovák Nemzeti Aeroklub helyi szervezetében dolgozó fiatal pilóták a Gleiter sikló repülőgépen, a Krajánek, Galánka és Sohaj vitorlázó repülőgépeken, valamint a Piper motoros repülőgépen szálltak rendszerességgel a levegőbe.
A repülőtér időnként nagyobb gépeket is fogadott, mint az Aero 45 vagy a Storch. A helyi repülősök közül hárman is hivatásos pilótákká váltak. Csaba József a csehszlovák „Čmelák” egymotoros mezőgazdasági gépével repült, Varga László és Jokl József pedig a Csehszlovák Légitársaság utasszállító repülőgépein szolgáltak kapitányokként beutazva szinte az egész világot.
A repülőtér megszűnése urán a füleki pilóták a losonci Ladói, illetve a bolyki repülőtéren folytatták ebbéli tevékenységüket. A kiállítást 2014. december 3-áig tekinthetik meg az érdeklődők. (Szöveg: Saját gyűjtés és a kiállításhoz készült összefoglaló alapján).
(A képek kattintással nagyíthatók!)
Puntigán József, Felvidék.ma
