Toyota Urban Cruiser: Tankkal a városba!
Ne cifrázzuk: ez az autó már inkább divatcikk. Ettől függetlenül – vagy éppen ezért – valószínűleg népszerű lesz. Egyrészt azért, mert átértelmezte a...
Honda CR-V 2.2 i-DTEC Lifestyle: A negyedik generáció
Ezt az autót még 1995-ben mutatta be a Honda, és annak ellenére lett világsiker, hogy sokáig csak benzinmotorral kínálták. Persze, akkor még nem lehetett...
Opel Astra Sports Tourer 1.6 TURBO Innovation: Az Év Autója – csúcsszerelt/csúcsmotorizált kombi verzióban
Kezdettől fogva magától értetődő volt, hogy a 2016-os Év Autójának megválasztott 5. generációs Opel Astrából is készül kombi változat. A Sports Tourer nevet kapta,...
Volvo V40 T2 Edition: Sok muzsika, viszonylag kevés pénzért
A legkisebb jelenkori Volvót korábban már kétszer is teszteltük, ám 1. mindkétszer dízelmotorral, 2. a leggazdagabb, illetve majdnem leggazdagabb szereltségben. Most viszont piacra...
Renault Mégane Grandtour dCi 130 BOSE: Kívül gyönyörű formák, belül csúcsminőségű zeneszolgáltatás
A franciák kompakt autója túl van a 20. életévén, és e két évtized alatt három generációváltást abszolvált. A mostani tehát már a negyedik család,...
Hyundai i40 Combi 1.7CRDi 7DTC Premium: Menedzserautó, némi erődeficittel
A koreai márka valamikor 2011 magasságában döntötte el, hogy a sok aprójószág, kompakt modell és SUV mellé összeüt egy középosztálybéli menedzserautót is. Érdekes...
Kia cee’d SW: A második nemzedék
Ez az autó egy ikerpár egyik tagja, a másik a Hyundai i30 Combi. A testvérnél meghagyták a puttonyos verzió hagyományos elnevezését, a Kiáé a...
Toyota Prius: A harmadik nemzedék
Az első gyártó, amely szériaérett hibrid meghajtású személygépkocsit fejlesztett ki, a Toyota volt. A Corolla és az Avensis közé besorolható Prius még 1997-ben mutatkozott...
Ford C-MAX Collection X: Családi alternatíva
Amikor elindult Galaxy-méretű a buszlimuzinok zsugorodása, a Ford elsőként ezzel az autóval válaszolt az új kihívásra. A C-MAX még 2003-ban jelent meg az európai...
BMW X5 xDrive 40d: A harmadik generáció
Ezt az autót – még 1999-ben – bevallottan arra tervezték a bajorok, hogy „erőt és méltóságot sugározzon.” Ezért lett a márka legmonumentálisabb terméke,...
Renault Latitude: Három szülő közös gyermeke
A Renault időről időre nekidurálja magát, és készít egy nagyautót. Ezek között volt, ami viszonylag sikeresnek bizonyult (25-ös modellcsalád, 1983-ból), és volt, amit nemigen...
Suzuki Swift Sport 5D: Sportosság és praktikum
Amikor írás előtt előtanulmányoztam ezt az autót, egyebek között arra jöttem rá, hogy tulajdonképpen csak két – nagyjából közvetlen – konkurense van. Az...
