32
A hét elején Róbert Fico azt mondta, a gázolaj jövedéki adója literenként a jelenlegi 0,481 euróról 0,391 euróra csökken majd, a kormány azonban mai rendkívüli ülésén végül 0,368 euróra csökkentette az adót, így a gázolaj literenkénti ára akár 1 euró alá eshet.
A gázolaj jövedéki adójának csökkentését a teherfuvarozók kérték, hogy ezzel is mérséklődjenek az elektronikus útdíj-rendszer miatt megnőtt költségeik. Róbert Fico az korábban kategorikusan elzárkózott az adócsökkentéstől, végül azonban engedett a nyomásnak. A kormány mai döntését még a parlamentnek is jóvá kell hagynia. Gyorsított eljárásban tárgyalja majd jövő héten a törvényhozás az útdíjjal kapcsolatos törvényeket, hogy február elsején életbe is léphessenek a jogszabályok. Róbert Fico ma már a kormányülés szünetében azzal érvelt az adócsökkentés mellett, hogy az ország versenyképessége szempontjából is fontos, mert jelenleg a környező országok mindegyikében kevesebbet kell fizetni a gázolajért. A gázolaj csökkenő jövedéki adója pénzügyminisztériumi számítások szerint 60-102 millió eurós kiesést jelent a költségvetés számára. Ezt a kormány a minisztériumok számának csökkentésével oldaná meg. Két javaslat is volt a kormány asztalán. Az első alapján a régiófejlesztési és építésügyi minisztérium, valamint a környezetvédelmi tárca szűnne meg, ezzel azonban az SZNP nem ért egyet. A másik javaslat az egészségügyi tárca beolvasztásával is számolt. Ľubomír Jahnátek gazdasági tárcavezető ezt logikusnak tartotta, a végső döntés azonban nem egészen olyan lett, mint az eredeti előterjesztés. A kormány úgy határozott: megszűnik a környzetvédelmi, illetve az építésügyi és régiófejlesztési tárca. A környezetvédelmet és a régiófejlesztést átveszi a földművelésügyi minisztérium, a gazdasági minisztérium kapja meg az építésügyet, a lakásépítési feladatokat, és hatáskörébe kerül az állami lakásfejlesztési alap is. Bővül a kulturális tárca portfóliója is, hozzá rendelik a jövőben az idegenforgalmat. Felszámolja a kormány a kerületi építésügyi hatóságokat, a jövőben már csak körzeti építésügyi hivatalok lesznek. Át kívánja alakítani a kormány a nemzeti vagyonalapot is. A változások július elsejével, tehát csak a választások után lépnének életbe. Egyelőre bizonytalan, mi lesz a javaslatok sorsa, ha a parlament elé kerülnek, mert Ján Slota pártjának más elképzelései voltak. Az SZDKU is megszólalt az ügyben, az ellenzéki párt a minisztériumok csökkentésével egyet ért, 16-ról 12-re csökkentené a kormánytagok számát, és azonnal megszüntetné a miniszterelnök-helyettesi posztot, valamint a régiófejlesztési és gazdasági tárcát. Az ellenzéki párt ezzel tulajdonképpen a Jól Szervezett Társadalomért Intézet elképzelését tette magáévá.
A kormány rendkívüli ülésén nem értett egyet Ľubomir Vážny közlekedésügyi miniszter leváltásával. A kaotikus útdíj-rendszer miatt az ellenzék kezdeményezte a miniszter leváltását, a bizalmatlansági indítványról jövő héten tárgyal a törvényhozás. Ľubomir Vážny terjesztette a kormány elé az útdíjról szóló törvény módosítását is. A javaslat azokat a helyzeteket rendezné, ha a gépjárművezető nem, vagy pedig rosszul táplálja be az adatokat a fedélzeti műszerbe. A törvény a mulasztásért 120 eurós pénzbírsággal számol. Egyúttal a törvény megnevezi azokat az intézményeket, amelyek mentesülnek az útdíj fizetése alól, így például a rendőrségi és a katasztrófavédelmi járművek kapnak kivételt.
Felvidék Ma, mj
