Denisa Saková (Fotó: TASR)

Több változást is eredményez a gépjárművezetők és a kerékpárosok számára a közúti törvény módosítása. A vezetés közbeni mobiltelefon-használatért járó büntetést 50-ről 100 euróra emelik. A kerékpárosok akoholtoleranciáját illetően pontosul a terület meghatározása, amelyre a szóban forgó tűréshatár vonatkozik. Azokra a gépjárművezetőkre, akiknek két évnél rövidebb ideje van járművezetői engedélyük, szigorúbb megelőző intézkedések várnak, jelezte Denisa Saková (Smer-SD) belügyminiszter a TASR hírügynökséggel folytatott beszélgetésben.

A szóban forgó módosítást még ez év nyaráig előterjeszti a kormány. A tárcavezető szerint az intézkedések célja a közúti balesetben elhalálozottak számának a csökkentése. Mint mondta, mivel a gépjárművezetők gyakran használják a mobiltelefonjukat vezetés közben, miközben nem szentelnek kellő figyelmet a jármű vezetésének, a tárca megnöveli a vezetés közbeni mobilhasználatért járó büntetéseket, ami más telekommunikációs, audiovizuális és hasonló eszközökre is vonatkozik, amelyeket vezetés közben használnak a gépjárművezetők.

Az alkoholtartalmú italok kerékpárosok általi fogyasztásával kapcsolatos kihágások tisztázására vonatkozó gyakorlat alapján a törvénymódosítás pontosítja az alkoholfogyasztással szembeni tolerancia alá eső terület meghatározását.

Ez azt jelenti, hogy a kerékpárosok esetében ez a tűréshatár csak a település területén érvényes, azaz a település elejét jelző helységnévtáblától a végét jelző tábláig.

Szigorúbb szabályok a kezdő gépjárművezetők számára

Saková szerint szinte minden ötödik halálos kimenetelű közúti balesetet olyan gépjárművezetők okoznak, akiknek két évnél rövidebb ideje van gépjármű-vezetői jogosítványuk, ők a gépjárművezetők 5 százalékát teszik ki.

A módosítás értelmében, ha az ilyen gépjárművezető két alkalommal súlyosan megsérti a közúti közlekedés szabályait, vagy túllépi a megengedett sebességet, kiegészítő tanfolyamon kell részt vennie az autóiskolában, továbbá egy ismeretfelmérő beszélgetést is abszolválnia kell a közlekedéspszichológusnál, és ismételten tesztet kell írnia a közúti közlekedés szabályaiból.

A miniszter a törvénymódosítástól nagyobb fegyelmet vár, továbbá azt, hogy a kezdő gépjárművezetők körültekintőbbek lesznek.

A törvény egyebek mellett bevezeti továbbá az autópályákon a két sáv közti „mentőút” létrehozását torlódások esetén a mentőautók és az életmentők számára, bár a tárcavezető szerint a vezetők jelenleg is fegyelmezettek ezt illetően.

„Amennyiben a gépjárművezető ezt a szabályt nem fogja az előírásnak megfelelően fegyelmezetten betartani, az új szabályok értelmében ezért is büntetés jár” – mondta Saková.

Változtatások lesznek a gépjármű-nyilvántartásban is

Változások várhatók a gépjármű-nyilvántartásban is. A gépjármű tulajdonosváltását követő átjelentés során a tárca csökkentené a papíralapú kérvények kitöltését, s  csak azokat az adatokat kellene feltüntetni, amelyek nem szerepelnek a személyi igazolványban vagy a műszaki kártyán. A szolgáltatás folyamatos elektronizálása kapcsán a járműbehozatallal foglalkozókon kívül maguk a polgárok is kérhetik a jármű bejegyzését.

Lehetőség lesz továbbá a jármű rendszámtábláinak megadott címre való elküldésére is.

A tárcavezető arról is tájékoztatott, hogy a minisztérium eltörli a járművek műszaki ellenőrzéseit az olyan nyilvántartási műveletek során, mint például a jármű átíratása az egyik járásból a másikba.

A múltban a rendőrségnek minden gépjárművet ellenőriznie kellett, az új törvény szerint azonban ez nem így lesz. Ez az intézkedés ugyanis elmondása szerint nem volt olyan hatékony, mivel minden jármű alvázszáma (VIN-szám) más-más helyen van.

„Többnyire csak közvetlenül a gyártótól származó szoftverekkel lehet azokat felismerni” – állítja Saková.

(TASR/Felvidék.ma)