Ma délután 3 órakor ünnepélyes keretek között indul útnak a Dunaradványt Neszméllyel összekötő ingyenes kompjárat, amely mostantól a hét minden napján reggel 6 és este 6 óra között ingyenesen üzemel. Összehangolva és felmérve a magyar és a szlovák oldalról felmerülő lakossági igényeket, a komp menetrendje a közeljövőben változhat – tudtuk meg az ünnepélyes kompátadást megelőző dunaradványi ünnepségen.
A komp engedélyezett befogadóképessége 80 fő és 8 darab, legfeljebb 3,5 tonnás személygépkocsi 40 utassal, hordképessége pedig 25 tonna. Az átadás ünnepi eseményére szlovák oldalon már délelőtt 10 órakor sor került, ahol Ľubomír Púchovský, Dunaradvány polgármestere köszöntötte Peter Balík befektetési, régiófejlesztési és informatizációért felelős minisztert (MIRRI), Branislav Becíket, Nyitra megye elnökét, Farkas Ivánt, a Szövetség párt Nyitra megyei frakciójának elnökét, Nagy Pétert, az Ister-Granum EGTC igazgatóját, a Hídverő Társulat polgármestereit és a további megjelenteket.
Peter Balík miniszter magyar nyelven is tájékoztatta az újságírókat és elmondta, rendkívül örül a kézzelfogható eredménynek, amelynek köszönhetően az átkelés Dunaradványról Neszmélyre 50 percről 10 percre rövidülhet.
Az Ister-Granum EGTC igazgatója, Nagy Péter emlékeztetett: a kompösszeköttetés ötlete közel 30 évvel ezelőtt fogalmazódott meg a helyi polgármesterekben. „Alulról jövő kezdeményezés volt, a régió több mint 80 településének polgármestere vetette fel először ennek az átkelési formának a lehetőségét” – fogalmazott, hozzátéve, ezt követte a szlovák–magyar határközi megegyezés, ami a két ország közötti határátkelők sűrűségének növelését tűzte ki célul. Az Interreg együttműködési program anyagi támogatásából öt határátkelőhely létesülhetett Szlovákia és Magyarország között, melynek eredménye lett a régióban az Ipolydamásdot és Helembával összekötő Ipoly-híd és a Dunaradvány és Neszmély közötti kompátkelő.
„Dunaradvány, mint 600 fős település évi 200 ezer eurós költségvetéssel nyilván nem lehetett méltó partnere ennek a projektnek, így az az Ister-Granum EGTC – melynek Dunaradvány is tagja – lett a magyarországi fél, előbb a NIF Zrt., később az Építési és Beruházási Minisztérium és a Magyar Közút Zrt. partnere. Ezúton is köszönöm mind a 80 polgármester szolidaritását, akik a térségi társuláson belül támogatták a projektet” – fogalmazott a társulás igazgatója.
A projekt vezetői más-más részekért feleltek, magyarázta Nagy Péter. Az EBM a magyar oldalon lévő rámpa kiépítéséért, a Magyar Közút a komp kiépítéséért és üzemeltetéséért, míg a szlovák oldalon zajló fejlesztésekért az Ister-Granum EGTC az elmúlt 3 és fél évben.
Farkas Iván, a Szövetség Nyitra megyei képviselője portálunknak elmondta, az Ister-Granum EGTC szenátusának tagjaként kapcsolódott be közel négy éve a határon átnyúló projektbe. Felhívta a figyelmet arra, hogy a kompközlekedésben egyedülálló módon reggel 6 és este 6 óra között ingyenesen lehet használni a kompot.
A hajózás költségeit a magyar állam biztosítja, a magyarországi oldalon lévő költségeket a Magyar Közút Zrt. vállalta, míg a dunaradványi kikötő fenntartási költségeit a Nyitra megye fenntartása alatt álló, nyitrai székhelyű Regionális Útkarbantartó Vállalat (RSÚC), a három alkalmazottat pedig a komáromi fiókvállalata biztosítja. Nyitra megye az üzemeltetési költségekre évi 30–35 ezer eurót biztosít.
A két községet összekötő átkelő a 2014–2020-as Interreg V-A pályázatnak köszönhetően valósult meg, a mintegy 5,3 millió eurós költség 85 százalékát uniós támogatásból, 10 százalékát a magyar és a szlovák állam költségvetéséből fedezik. Dunaradvány a 96 ezer eurós, 5 százalékos önrészét állami támogatásból finanszírozta, majd a beruházás megnövekedett költségeire a szlovák Építési és Régiófejlesztési Minisztérium további 101 ezer euró támogatást hagyott jóvá.
A kompot ma délután indítják első útjára Neszmélyről Dunaradványra, melynek ünnepélyes átadóján Szíjjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter is részt vesz.
(Szalai Erika/Felvidék.ma)
