A szlovákiai gépjárművezetőket és a közúti közlekedés gyalogos résztvevőit egyaránt érintik a szeptembertől életbe lépő új közlekedési szabályok. A módosítás célja, hogy nagyobb biztonságot teremtsen a gyalogátkelőhelyeken és a járdákon közlekedők számára, ahol gyakran fordulnak elő veszélyes helyzetek.
Az új szabályok nem csak a gyalogosokra vonatkoznak. A felelőtlen, illetve a közúti közlekedés szabályait sorozatban megszegő gépjárművezetők is szigorúbb büntetésekre számíthatnak. Módosítások várnak a jogosítvány megszerzését tervezőkre is, a gépjárművezetői tanfolyam keretén belül ugyanis egyértelműbbé válik az elméleti és a gyakorlati rész elkülönülése.
Az új szabályoktól a közlekedés biztonságosabbá tételét, felelősségteljesebb gépjárművezetői magatartást és biztonságosabb közlekedést remélnek a gyalogosan közlekedők számára.
A Szlovák Köztársaság Belügyminisztériumának tájékoztatása szerint szeptembertől megváltoznak a gyalogátkelőhelyekre vonatkozó szabályok. A járművezetőknek figyelembe kell venniük, hogy a gyalogosnak már az úttestre lépés előtt elsőbbsége van, ha a viselkedésével egyértelművé teszi, hogy át akar kelni az úttesten. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a járművezetőnek a gyalogátkelőhely előtt lassítania kell, gondosan figyelnie a környezetét, és készen kell állnia az időben történő megállásra.
A gyalogosoknak azonban továbbra is körültekintőknek kell lenniük. Mielőtt a gyalogátkelőhelyre lépnének, meg kell győződniük arról, hogy biztonságosan át tudnak kelni, nem szabad hirtelen az úttestre lépniük. Ezt megelőzően figyelniük kell az érkező járművekre, és figyelembe kell venniük azok sebességét és távolságát.
Mostantól átkeléskor tilos lesz mobiltelefont vagy más olyan eszközt használni, ami akadályozza a gyalogosokat a forgalom megfigyelésében. A gépjárművezetőknek a gyalogátkelőhely előtt lassítaniuk kell, és úgy kell vezetniük, hogy szükség esetén biztonságosan meg tudjanak állni.
„A gyalogátkelőhelyre lépni készülő gyalogos esetében az erre egyértelműen utaló magatartás azt jelenti, hogy a gyalogos nyilvánvaló módon és félreérthetetlenül jelzi az úttesten való átkelési szándékát. Ezek a jelek általában láthatóak és érthetőek még azok számára is, akik nem szakértői a nonverbális kommunikációnak. Ilyen lehet például a szemkontaktus (a gyalogos a gyalogátkelőhely felé néz, miközben a forgalmat követi), a testtartás (a gyalogos megáll a járda szélén és előrelépni készül), a mozgás (a gyalogos egy olyan járdán halad a gyalogátkelőhely felé, amely nem vezet máshova, csak a gyalogátkelőhelyre, így egyértelműen jelzi szándékát). Az egyértelmű magatartás, szándékjelzés tehát könnyen felismerhető, és nem hagy kétséget a járművezető számára a gyalogos szándékával kapcsolatban.
A nem egyértelmű magatartás kevésbé nyilvánvaló, és nagyobb odafigyelést igényel a gépjárművezetőtől a szándék felismeréséhez (pl. a gyalogos egyszerűen csak áll a járda szélén anélkül, hogy bármilyen nyilvánvaló mozdulatot tenne az átkelőhely felé, vagy a vezetőkre néz, vagy a járdán halad az út mentén, és az arra haladó gépjárművezető számára nem azonnal nyilvánvaló, hogy 90 fokos szögben meg akarja változtatni mozgásának irányát, hogy az úttestre lépjen)” – írják a magyarázatban.
A törvénymódosításhoz fűzött magyarázat felhívja a figyelmet a kanyarodáskor érvényes szabályokra is. A vezetőnek lehetővé kell tennie a gyalogosok számára, hogy biztonságosan átkeljenek azon az úton, amelyre rákanyarodik, függetlenül attól, hogy az adott helyen van-e gyalogátkelőhely vagy sem. A módosítás indítványozói szerint a gépjárművezetők gyakran megfeledkeznek erről.
Ezért módosították a törvény egyes kifejezéseit is, hogy a gépjárművezetők és a gyalogosan közlekedők közötti szabályok egyértelműbbek legyenek. Külön meg kellett határozni azt is, hogyan kell a gépjárművezetőnek viselkednie kanyarodáskor, és mire kell figyelnie.
A magyarázat arra is rámutat, hogy milyen fontos szerepet játszik az autó haladási sebessége egy balesetnél. Ha egy gyalogost elüt egy 65 km/ó sebességgel haladó jármű, a baleset halálos kimenetelének esélye körülbelül négyszerese az 50 km/órás haladási sebességhez képest. Ezért az új szabályok célja, hogy a gépjárművezetőket fokozott óvatosságra ösztönözzék, különösen azokon a helyeken, ahol gyalogosok közlekednek.
NZS/Felvidék.ma/Pravda.sk
