Címke: Ipoly-völgyi vasút

Az elküldött levélben két, a jelenlegi államhatáron átnyúló pályaszakaszt érintő fejlesztésre, valamint a vonatközlekedés újbóli beindítására hívják fel a figyelmet. Az egyik a Drégelypalánk és Ipolyság közti alig pár kilométeren hiányzó vasúti sínek újbóli lefektetése s a későbbi vasúti közlekedés beindítása. A másik fejlesztés a Balassagyarmat–Losonc közti történelmi regionális személyforgalom újraindítását érintené.

A Pőstyénpuszta és Pető között ívelő Katalin híd átadásnak tizedik évfordulója alkalmából február 24-én megemlékezést tartottak a Nagykürtösi járásban lévő településen. Az ünnepi megemlékezést a térséget érintő közlekedésügyi fejlesztésekre összpontosító szakmai találkozóval egészítették ki.

Érdemi előrelépések tapasztalhatóak az Ipoly-völgyi vasút újjáélesztésében. A tervezet részeként korábbi határ menti összeköttetések élednének újjá, köztük a Drégelypalánk és Ipolyság közti szakasz is.

Az Ipoly-völgyi vasút felélesztését, a Nógrád megyei Balassagyarmat és a dél-szlovákiai Losonc közötti személyforgalom helyreállítását szorgalmazza a két város önkormányzata – ismertették az erről...

Napokban már mindegyik résztvevő ellátta kézjegyével az Ipoly-völgyi vasút újraindításáról és fejlesztéséről szóló dokumentumot.

Október utolsó napjaiban a Balassagyarmati Polgármesteri Hivatal adott otthont az I. Ipoly-völgyi Konferenciának. A szakmai találkozó résztvevői a nap folyamán memorandumot fogadtak el.

A szlovákiai határátkelőkön a hét elején bevezetett szigorítások számos állampolgár életét megnehezítették. Emellett egyes rendezvények tervezésében is bonyodalmakat okoztak. Az Ipoly-napon Balassagyarmatról Losoncra induló különvonatot a határhelyzet miatt a szervezők nem indítják el.

Az Ipoly Túra Egyesület Vasútmentő Szakosztálya figyelemfelkeltő Ipoly napi ünnepi különvonatot  indít  vasútvédők,  bringások, az Ipoly-menti történelmi  vasutunkért  tenni akaró polgárok  részére. Mint a szerkesztőségünkbe eljuttatott közleményben olvasható: céljuk felhívni a figyelmet arra, hogy a történelmi Ipoly-völgyi vasút működését végveszély fenyegeti!

Nem túlzó ezt állítani, hiszen nemcsak a fejlesztések elmaradása, hanem az érintett megyei vezetők felemás nyilatkozatai, vagy éppen a közelmúltban, Barna János magyarországi közgyűlési...