Az új vasúti menetrend a hétvégi víkendtől lép érvénybe, amely tovább csökkenti a regionális szárnvonalak számát. A Vasúi Társaság ugyan megtartja a vasúti személyszállítás összterjedelmét, ám ez mit sem segít azon, hogy, elkerüljék néhány vonal törlését. A vasút 68 járatot töröl, miközben 54 újat bevezet. Az új csatlakozások a fővonalakon bővülnek, ami gyakorlatban annyit jelent, hogy a régiókat a vasút is vakvágányra állítja. Azokat fogják törölni, ahol egyes falvakba csupán néhány ember utazik, ezért azok üzemeltetése nem gazdaságos, szól az indoklás.
“A grafikoni változás kizárólag gazdasági megfontolásból születtek és csaupán néhány vonalat érint“, indokolta a változásokat Miloš Čikovský a vasúti társaság szóvivője.
A múlt éven is megpróbálkozott már a vasúti társaság a járatok csökkentésével, ami abból eredt, hogy a kormány egymilliárd koronával csökkentette a vasút támogatásának pénzcsomagját. Ebből végül semmi se lett, azonkívül hogy politikailag egymásnak ugrott Fico és Slota, amit követően a kormányfő beadta derekát és meghátrált Slota előtt.
A kevés utas végett, először is a határ menti járatot állítják le Szlovákia és Csehország között Szakolca és a cseh Sudoměřic között. Összesen hét járatot törölnek Verbóc és Vágújhely között. Négy járatot törölnek Gyügyből Vágsellye felé. Közben csökkennek a vasárnapi járatok Felsőbesenyő és Selmecbánya közt.
A Zsolnáról Ruttkába tartó vonalat erősítik, amit a felmérések indokolnak, miután sok a diákutazó a vonalon. Új járatok keletkeznek a Nagytapolcsány – Kinorány, Kinorány – Bán, Trencsén – Nyitra, Léva – Csata, Ruttka – Liptóváralja között. Nagyszombatról
Pozsonyba három új járatot vezetnek be.
A Léva – Súr, valamint Léva – Újbánya közt öt új járat keletkezik.
déva, Felvidék Ma
