A rendszere igen, az ára nem változik az autópálya-matricáknak Szlovákiában
A tegnapi nappal lejárt a tavalyi autópálya-matricák érvényessége, mától már csak újjal lehet használni a sztrádákat. Ezeket Szlovákiában a 3,5 tonnáig terjedő tömegű járművel rendelkező autósoknak kötelező beszerezniük. Az éves autópályajegy továbbra is 50 euró marad, az egy hónapos 14, a 10 napos pedig idén is 10 euróért váltható meg. A matricákat a Szlovák Posta biztosítja. A Nemzeti Autópálya Társaság (NDS) 3,5 millió euróra becsülte a rendelés összegét. Az új e-matricák viszont már interneten keresztül is megválthatóak lesznek majd.
Káosz a rendszerben
A rendszernek sikerült kijátszania, sőt egyenesen blokkolnia önmagát. Ugyanis januárra tervezték bevezetni az új elektronikus útdíj-rendszert, ám ez mégsem sikerült. Az erre irányuló jogszabályok viszont érvénybe léptek, így mától már nem a rendőrök ellenőrzik a matricákat, hanem a Nemzeti Autópálya Társaság munkatársai. Viszont a rendőri szerep sem szűnik meg teljesen az ellenőrzés folyamatában. Úgy, ahogy eddig, a rendőrök továbbra is lelassítják a forgalmat és a pihenőhelyre terelik az autósokat, ahol az NDS-es kollégáik végzik az ellenőrzést. Ők természetesen bírságot is kiszabhatnak a szabélysértőkre.
Ezzel rendszerbukfenccel gyakorlatilag tér nyílt a bliccelésre, mivel a közúti ellenőrzések során így a rendőrnek nincs köze a matrica érvényességéhez. A matrica-kontrollnak pedig a forgalomkorlátozás miatt hamar híre járja, így könnyen el lehet kerülni ezeket a szakaszokat.
Mindez legalább egy évig fennál majd, amíg be nem bevezetik az e-matricákat. Ezután Magyarországhoz hasonlóan, már kamerákon keresztül fogják ellenőrizni, hogy ki van-e fizetve az útdíj. A rendőrök szerint továbbra sem érdemes szabályt sérteni, mert az NDS munkatársaival így is könnyen elcsíphetőek a csalók.
Tavaly 53,85 millió euró bevétele származott a Nemzeti Autópálya Társaságnak a matricákból, 2015-re ezt 54,6 millióra saccolják.
Magyarországon is életbe lépnek változások mától
A január 1-jén hatályba lépett jogszabályoknak a változtatásai a mai naptól lépnek érvénybe. Ezeknek értelmében a megyei matricák a megyehatár utáni első csomópontig érvényesek, a Liszt Ferenc repülőter pedig továbbra is díjmentesen elérhető marad a főváros felől. A felesleges matricákat pedig vissza lehet váltani.
A rendeletmódosítás szerint a januárban bevezetett megyei matricák nem a megyehatár előtti utolsó, hanem a megyehatár utáni első csomópontig érvényesek.
Az M1 autópálya Fejér megyei és az M7 autópálya Veszprém megyei szakaszai így februártól mindkét, hálózati szempontból szomszédos megyére érvényes matricával is teljes hosszban használhatóak.
A Bács-Kiskun megyei matricával igénybe vehető hálózat 40 kilométerrel, 85 százalékkal, a Borsod, Csongrád, Hajdú-Bihar, Heves megyei matricával igénybe vehető hálózat 25-30 kilométerrel, 40 százalékkal nőtt.
A Fejér megyei matricával elérhető Tatabánya, a Pest megyeivel Hatvan, a csongrádival Kiskunfélegyháza, a hajdú-biharival Nyíregyháza és Tiszaújváros.
A miniszteri rendelet melléklete tételesen felsorolja az egyes megyei matricákkal használható gyorsforgalmi szakaszokat. A táblázat az érvényességi határokat a csomópontok nevével, számával és szelvényszámával is megjelöli.
Díjmentes február 1-jétől a dunaújvárosi és szekszárdi hidak használata. Az M8 autóút Pentele- és az M9 autópálya Szent László-hidat tartalmazó szakaszaira nem kell egyetlen matrica sem.
Ingyenesen elérhető Budapest felől a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér is az M4-es mintegy 900 méteres szakaszán.
Az M86 autóút szombathelyi és az M9 kaposvári szakaszai esetében a díjszedést a csatlakozó gyorsfogalmi kapcsolatok megépítéséig felfüggesztették.
A feleslegessé váló e-matricák – például a meg is szűnő Vas megyei – március 15-éig a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltatónál (NÚSZ) visszaválthatók.
Az átmeneti rendelkezések értelmében azok az autósok, akik januárban jogosultság nélkül közlekedtek díjköteles szakaszokon, nemcsak a pótdíj alól mentesülnek, hanem az egyéb esetekben kötelező, 1470 forintos szolgáltatási díjat sem kell megfizetniük, ha legkésőbb február végéig éves országos vagy megyei matricát vesznek.
A kormányzat a nagycsaládosok és a mozgásukban korlátozottak számára utólagos kompenzációt biztosít. A jogszabályi keretek törvénymódosítást is igénylő kialakítása áprilisra várható, addig az érintettek D2 matricákat válthatnak. A négy vagy több gyermek után családi pótlékban részesülő vagy mozgáskorlátozott parkolási igazolvánnyal rendelkező autósok a D2 és D1 kategóriák díjai közti különbséget igényelhetik majd vissza a járási hivatalokban.
A végleges előírásokhoz igazított térképek elérhetőek a www.kormany.hu, a www.nemzetiutdij.hu, a www.kkk.gov.hu és a www.utinform.hu oldalakon.
mti/tasr/Felvidék.ma
{iarelatednews articleid=”51015,48284,45324,43623″}
