(Fotó: Polícia SR )

A szlovákiai idősgondozókat szállító mikrobusz szombati balesetében, melyet feltehetően a sofőr mikroalvása okozott, nyolcan vesztették életüket. Ez újból felveti a kérdéseket, hogy milyen feltételek mellett dolgoznak a külföldi munkavállalásra kényszerülő gondozóink, illetve van-e megfelelő jogi védelmük, és kinek kell viselnie azért a felelősséget, ha életüket vesztik a munkájuk során.

„Nagyon szomorú vagyok, hogy egy ilyen tragédiának kellett bekövetkeznie ahhoz, hogy az állami szervek végre cselekedjenek” – nyilatkozta Zuzana Tanzer az Altern in Würde ügynökségtől, amely már 17 éve foglalkozik ilyen jellegű munkaközvetítéssel a kliensei részére, és emellett a korrekt ügynökségek jogaiért is síkra száll. Szerinte az okozza a gondot, hogy Szlovákiában több száz közvetítéssel foglalkozó iroda működik, melyeknek elsőrendű célja a haszonszerzés, s nem vállalják az ezzel járó felelősséget.

Több ezren járnak hasonló cipőben

Tanzer szerint a Rákosvölgyudvarnok község mellett történt baleset esetében nehéz lesz meghatározni az okokat és a bűnösöket. „Úgy tudjuk, hogy a balesetet szenvedett nők számára a munkát egy osztrák cég közvetítette. A gépjármű rendszáma is osztrák volt. Az autót egy szlovákiai sofőr vezette, ezek szerint a fuvarozóval valamilyen szerződésnek léteznie kell valahol” – vélekedett Tanzer. Amennyiben kiderül, hogy az elhunyt sofőrt több száz kilométernyi út pihenés nélküli megtételére kényszerítették, a felelősséget annak kellene viselnie, aki ilyen kemény feltételeket szabott. A felelősöknek legalább pénzügyi kompenzációt kellene nyújtaniuk az elhunytak hozzátartozóinak.

A közvetítő ügynökségek tisztességtelen eljárásával több ezer külföldön dolgozó hazai idősgondozó találkozott már. „Egy hirdetés alapján döntöttem, melyben munkát kínáltak számomra ezekkel a szavakkal: Egy idős hölgyről fog gondoskodni Salzburgban, 800 eurót kap majd havonta, az utazást mi biztosítjuk a saját autónkkal” – magyarázta az ügynökségek gyakorlatát a Simonyból származó 53 éves Mária. Hozzátette, rögtön aláírattak vele egy német nyelvű dokumentumot, melyet nem értett. Ezt megelőzően csak felületes információkat kapott arról, hogy mit is kell majd végeznie.  Azt is megerősítette, hogy az ügynökség őt is arra kötelezte, hogy az általuk biztosított közlekedési eszközt használja, annak ellenére, hogy nem ez volt a legolcsóbb megoldás. Gyakran utazott a mikrobuszban hosszú órákon keresztül közbeiktatott biztonsági pihenők és megállás nélkül.

Javasolt intézkedések

Jelenleg idősgondozóként mintegy 25 ezren dolgoznak Ausztriában és további 40 ezren a környező országokban. Zuzana Tanzer Mária és sorstársai képviseletében már ez év júliusában megbeszéléseket kezdeményezett a munkaügyi minisztériummal. Branislav Ondruš államtitkár akkor ígéretet tett, hogy javítanak az idősgondozók munkajogi helyzetén. A konzultáció eredményeképpen két alapvető intézkedési javaslat született: tájékoztató kampányt indítanak annak érdekében, hogy segítsenek megkülönböztetni a csaló állásajánlatokat a korrektektől, másrészt megegyeztek abban, hogy olyan változtatásokat kezdeményeznek a vállalkozásról szóló törvényben, amely feltételekhez köti majd az idősgondozói munka közvetítésének engedélyezését.

„Az első intézkedést többé-kevésbé sikerült teljesíteni. A tárca az ajánlásaink alapján tájékoztatást dolgozott ki, amit eljuttatott az önkormányzatoknak, s ez elérhető a tárca, illetve a munkaügyi központ honlapján” – közölte Tanzer. Hozzátette, a második pont teljesítése viszont akadozik. „Ondruš államtitkár úr ígéretet tett, hogy szeptemberben közös találkozót hív össze a belügyminisztérium képviselőivel a vállalkozói törvény módosításának előkészítésére. Egy héttel ezelőtt írásban figyelmeztettük őt, hogy várjuk, mikor fog ez megtörténni, de választ még nem kaptunk” – jegyezte meg.

Szigorítani kell a közlekedési társaságok szabályozásán

A hétvégi tragikus esemény kapcsán Ondruš nyilvánosan is ígéretet tett arra, hogy belátható időn belül összeülnek a belügy képviselőivel. Arra is felhívta a figyelmet, hogy az adott problémakör nem tartozik a munkaügyi minisztérium hatáskörébe, szerinte ez inkább egy olyan terület, melyről megfeledkeztek a szabályozások során, s „tulajdonképpen az osztrák vállalkozó és a szlovák közvetítő kereskedelmi kapcsolata” – mondta. „Amennyiben kötelezik az ápolókat az adott személyszállítást végző társaság szolgáltatásainak igénybevételére, akkor baleset esetén viselniük kellene a következményeket is” – szögezte le Tanzer.

Hiányoznak a járművek üzemeltetésének a feltételei

A tragikus esemény kapcsán közleményben reagált az Autóbusz-közlekedési Szövetség (AKSZ), amely már régóta figyelmeztet az úgynevezett „szürke zóna” meglétére, ugyanis a menetrendszerű járatok működtetésével kapcsolatban nincsenek szabályozva a nyolc személy szállítására alkalmas gépjárművek üzemeltetésének a feltételei, vagyis a menetidő, a rendszeres pihenő, a gépjárművezetők alkalmassági vizsgája, beleértve a pszichotesztet is.

„A baleset okainak vizsgálata a nyomozás tárgyát képezi, azonban ha bebizonyosodik is, hogy nem a felsorolt hiányosságok miatt következett be a sajnálatos esemény, szövetségünk továbbra is szorgalmazni fogja az ezekre a gépjárművekre vonatkozó szabályozás szigorítását” – olvasható az AKSZ közleményében.

A balesetet megelőzően 1400 kilométert vezetett

Október 15-én egy idősgondozókat szállító mikrobusz feltehetőleg a gépjárművezető mikroalvása következtében áttért a menetiránnyal szemközti sávba, ahol frontálisan ütközött egy kamionnal. A baleset következtében meghalt a sofőr, s mind a hét vele utazó nő, akik után összesen 12 gyermek maradt árván. A személyszállító gépjármű vezetője Nagymihályból indult, kelet-szlovákiai idősgondozókat szállított Grazba, ahonnan egy másik csoporttal visszafelé indult. A baleset bekövetkeztének időpontjában 1400 megtett kilométer volt mögötte.

Döbbenetes az a tény, hogy ezrek kényszerülnek arra, hogy a saját szüleiket az idősek otthonába adják, s hátrahagyva a családot, nem lévén más munkalehetőségük, külföldre menjenek idegeneket gondozni. Ez a gazdasági „csoda” elsősorban a Kelet- és Közép-Szlovákia déli részein élőket érinti. Mivel megint választási ígéretekkel szédítik a polgárokat, talán most mérlegelni kellene, hogy ki is tett valamit azért, hogy helyben teremtődjenek munkahelyek, ne pusztuljon tovább a szülőföld, s hogy a családanyák a gyermeküket nevelhessék az idegenek istápolása helyett.

(Pravda.sk/Felvidék.ma)