Megoldódni látszik a tömegközlekedési helyzet Besztercebánya megyében, melynek kilenc járásában a személyszállítás zömét biztosító Zólyomi Autóbusz-közlekedési Vállalat (SAD Zvolen) a hétvégén teljes egészében beszüntette helyközi járatainak működtetését. Vasárnap megegyeztek a megye egyes régióinak képviselőivel, melyek dotációival hétfőn reggelre helyreállt a menetrend szerinti közlekedés.
Mint a TASR szlovák hírügynökségnek Adrián Polónyi, a vállalat vezetője kifejtette: a Besztercebánya Megyei Önkormányzattal péntek délután folytatott sikertelen tárgyalásokat követően a hétvégén az egyes régiók képviselőivel próbálták a kialakult helyzetet orvosolni. Mindeközben szombaton hajnalban a kilenc járás mintegy százhúsz vonalának több száz járata nem indult el, megbénítva ezzel a tömegközlekedést a megye területének mintegy kétharmadán.
Hetvenezer eurós megrendelés érkezett a vállalat számlájára, ez az összes helyközi autóbusz egyheti üzemeltetésére elegendő
– olvasható a hírügynökség anyagában. A Besztercebánya Megyei Önkormányzat fokozatosan megtéríti a települések költségeit.
Vasárnap a Szlovák Városok és Falvak Társulása (ZMOS) besztercebányai regionális csoportosulásával egyeztettek a tömegközlekedés átmeneti finanszírozásának feltételeiről. Hasonló megegyezés született a Zólyomi, a Gyetvai, a Korponai, a Zsarnói, a Garamszentkereszti, a Selmecbányai, a Nagykürtösi és a Breznóbányai járások képviselőivel is. Így ezen járásokban is újraindították a járatokat ma hajnalban.
A megyei támogatás ugyanakkor elmarad, ám a megoldást folyamatosan keresik.
„Ma délután tartja rendkívüli ülését a Besztercebánya Megyei Önkormányzat képviselő-testülete. Az MKP-frakció számára kiemelten fontos, hogy helyreálljon a tömegközlekedés a megyében”
– nyilatkozta a Felvidék.ma-nak Jámbor László, az MKP megyei képviselője. Hozzátette: a megye éves szinten mintegy 20 millió euróval dotálja a vállalatot.
„A támogatásunkkal a vállalat veszteségeit kompenzáljuk, ugyanakkor a cég nem küld részletes tájékoztatást, elszámolást a veszteségeiről, mely a Kotleba-féle szerződéskiegészítés értelmében több pénzforrást igényelt a megyétől” – magyarázta a megyei képviselő.
Értesüléseink szerint a Zólyomi Autóbusz-közlekedési Vállat további támogatást, mintegy tizennégy-tizenöt millió eurót igényel a megyei önkormányzattól. „Ennek elfogadása alaposan megnyirbálná a megyei költségvetést, s más, prioritást élvező területekről, például a útfelújításokra elkülönített pénzösszegekből kellene átcsoportosítani a cég számára. Ezért is ül össze ma délután a képviselő-testület, s reményeink szerint megfelelő megoldás születik” – emelte ki.
A megyei dotációból felújították az autóbuszparkot. Mostanra már új és korszerű, sok esetben akadálymentes járművek közlekednek a megye legeldugottabb szegletébe is.
Mint ismeretes, a megye vezetősége bírósági úton támadta meg az úgynevezett Kotleba-féle szerződéskiegészítést, melynek köszönhetően a zólyomi vállalat bármikor kérhet további támogatási összeget a megyétől a vesztességeinek kiegyenlítése címen.
Az átmeneti megoldással kapcsolatban a megyei képviselő megjegyezte: hat napig átmenetileg a Szlovák Városok és Falvak Társulása regionális csoportosulásai támogatják a járatok üzemeltetését, ez idő alatt kell a megye vezetőségének megegyeznie a zólyomi céggel.
Nem etikus a vállalat hozzáállása, mellyel a régió lakosait is zsarolják
– vélekedik Jámbor László.
Az állami vagyon privatizációja után a megyében két autóbusz-közlekedési vállalat alakult. A zólyomi székhelyű cég a megye területének kétharmadán üzemelteti a tömegközlekedést. A kisebbik, losonci központtal működő cég a megye keleti részén biztosítja a tömegközlekedést.
