Fotó: Benyák Mária

Ma, szeptember 30-án éjjel három órakor kigördült az első autóbusz a Pozsony–Nivy–Malomliget új autóbusz-pályaudvarról a schwechati repülőtérre. Reggel pedig ünnepélyes keretek között hivatalosan is átadták a forgalomnak és az utazóközönségnek az új létesítményt.

Négy évig tartott az építkezés, az építő HB Reavis remek munkát végzett, aki többször, de akárcsak egyszer is megfordult Pozsony előző autóbusz-pályaudvarain, joggal mondja: óriási a különbség. Az ünnepélyes megnyitón az építő hivatalosan átadta a Slovak Lines üzemeltetőnek, Pavol Labant vezérigazgatónak a pályaudvart. Jelen volt Juraj Droba megyei elnök, Matúš Vallo, a főváros főpolgármestere és Martin Chren, a II. városkörzet ružinovi városrészének polgármestere.

A pályaudvaron az előzetes számítások szerint ezután naponta 20 000 utas fordul meg. A regionális és távolsági autóbuszok az alagsorból indulnak, illetve érkeznek oda. A tájékozódást korszerű, jól átlátható kijelzők segítik. Az autóval érkezőknek 1372, a motorkerékpárral érkezőknek 28 és az elektromos autókkal érkezőknek 10 hely áll  rendelkezésükre a földalatti részlegen, ez utóbbiaknak töltőállomással. Továbbá a várakozóknak 140 kényelmes padot telepítettek USB-feltöltési lehetőséggel. A pályaudvar naponta 24 órán át nyitva áll, így a várakozási időt sem kell a szabadban tölteni. Remélhetőleg a biztonsági emberek azt is megoldják, hogy a 24 órás nyitva tartás nem vonzza majd ide a hajléktalanokat, mert ismerve a pozsonyi viszonyokat, ennek veszélye fennáll.

A létesítmény egyben bevásárlóközpont is, számtalan elegáns, márkás holmit kínáló üzlettel, banki szolgáltatásokkal, gasztrozónával, termelői piaccal. De van itt gyermek játszósarok, a zöldtető pedig bizonyára sokak kedvence lesz, akár utasként, akár látogatóként veszik igénybe. Van itt ugyanis futópálya, edzőzóna, piknikhely, játszótér, színpad, kerékpárparkoló és a környezetet 134 fával tették még kellemesebbé.

A pályaudvarhoz kapcsolódik a Nivy Tower irodaház, amely 125 méteres magasságával Szlovákia jelenlegi legmagasabb épülete.

A Slovak Lines szerződése szerint 40 évig fogja üzemeltetni az új pályaudvart. Reméljük, hogy a kezdeti színvonalat mindaddig megőrzik és az utazóközönség teljes mértékben elégedett lesz a szolgáltatásokkal, az utazás körülményeivel, így a fővárosban és környékén egyre nagyobb gondot okozó autós közlekedés helyett a regionális és távolsági buszközlekedést választja.

(Benyák Mária/Felvidék.ma)

(Fotó: Benyák Mária/Felvidék.ma)