Az Ipolyhídvéget Drégelypalánkkal összekötő Szent Borbála híd kapta meg az idei esztendőben az Év Hídja-díjat Magyarországon. Az Év Hídja-díjat a Hidászokért Egyesület és a KTE Közlekedésbiztonsági Tagozata közösen alapította. A kezdeményezés célja, hogy május 11-én, a közlekedési kultúra napján a hidakra is ráirányítsa a figyelmet.
A díj idei jelöltjei az Ipoly-hidak voltak – olvasható nool.hu portálon. Mint írják, a kiválasztott hidakat 1-től 5-ig lehetett osztályozni, majd összesítették a pontokat.
Az elismerést a legtöbb pontot elért híd kapta. Az év hídjának a Szent Borbála hidat választották.
A két települést összekötő híd főtartója felső keresztkötés nélküli acélív, az ívszerkezet legnagyobb magassága 6,75 méter. Főtartónként 28 függesztő van, amelyek alul-felül csuklósan kapcsolódnak az ívhez és a pályalemezhez. A híd támaszköze 50 méter. A kocsipálya 6,50 méter széles, a főtartók távolsága pedig 9,30 méter. Az elismerést a létesítmény fenntartója, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Nógrád Vármegyei Igazgatóságának képviseletében Lehel Zoltán igazgató vette át.
A legszebb hídnak nevezett kecses Ipoly-hidat alig pár hete, március 11-én adták át ünnepélyes keretek között. Erről bővebben ITT és ITT írtunk. Az alapkőletételre 2022. április 20-án került sor a drégelypalánki oldalon, erről ITT írtunk.
A határfolyón átívelő híd egyben a negyvenedik átkelő Szlovákia és Magyarország között. A zömmel uniós forrásból, a határon átnyúló együttműködési program keretében megvalósult Ipoly-híd összköltsége elérte a 4,5 millió eurót.
Az acélhidat a személyautók mellett a 3,5 tonnát nem meghaladó teherforgalom is igénybe veheti. A hídhoz Magyarországon mintegy kilométernyi hosszúságban bekötő utat építettek, a szlovák oldalon fél kilométernyi útszakaszt újítottak fel és szélesítettek ki.
A híd átadásával nagyban csökkent a menetidő a két település között. A hídon keresztül könnyebben elérhetőek az Ipoly menti térség lakói számára magyarországi települések, főbb központok, illetve maga a magyar főváros is.
2023 őszén vált ismertté a híd hivatalos neve. Mint akkor megírtuk: A nevekről két különböző síkon ment a döntés, Szlovákiában az adott település hatáskörébe tartozott a név kiválasztása. A képviselő-testület döntését tudattuk a magyarországi partnerrel. Magyarországon a végső döntést a Földrajzi Bizottság hozta meg.
A híd elnevezése Drégely várához kötődik. Mint végvár védte az Ipoly mentét és a felvidéki bányavárosokat. Szent Borbála a bányászok és kohászok mellett a tüzérek védőszentjeként kapcsolódik a térséghez.
Az Ipoly-hidakkal kapcsolatos cikkeink az alábbi linken érhetőek el.
(Pásztor Péter/Felvidék.ma)
