A téli hónapokban több veszélynek vagyunk kitéve gépjárművezetés közben. A gyakori köd, a csúszós, jeges utak, a korai sötétedés mellett az úttestre szaladó vaddal való veszélyes találkozás lehetőségének kockázatával is számolnunk kell, mely élelmet és vizet keresve egyre közelebb merészkedik a lakott településekhez. Erről tanúskodnak a Kommunális Biztosító statisztikai adatai is, mely az utóbbi öt évre visszatekintve 1710 vadbalesetet tart nyilván.
Napjainkban már egyáltalán nem számít ritkaságnak a városokban megjelenő vaddisznó vagy szarvas sem, főleg sötétedés után. A biztosító adatai alapján az ilyen baleset leggyakrabban a Pozsonyi, Kassai és a Zsolnai járásban fordult elő. „Ügyfeleink a vaddal történő ütközés következményeként leggyakrabban a gépjármű ütközőjén, sárvédőjén, lámpáin, a motorháztetőn, elülső szélvédőn esett kárigényüket érvényesítik“ – sorolja Dušan Zemánek, a Kommunális Biztosító vagyoni károk rendezésével foglalkozó részlegének igazgatója.
Megjegyezte, hogy az ilyen jellegű károk értéke átlagosan 3000 ezer euró körül mozog.
A vaddal történő ütközés biztosítási káresetnek minősül, melyet általában a balesetbiztosításból térítenek. Ennek kockázata ellen azonban külön biztosítást is lehet kötni a gépjárművezető kötelező felelősségbiztosítása keretén belül. „Azoknak a gépjárművezetőknek, akik nagyobb védelmet jelentő biztosítást szeretnének kötni a saját járművükre szólóan is, ajánlatos a kötelező biztosítás keretén belül további kockázatok ellen külön biztosítást kötniük, például a szélvédő sérülésére, vaddal való ütközésre vagy a gépjármű eltulajdonítására vonatkozóan. Az említett külön biztosítások megfelelő alternatívának számítanak a régebbi gépjárművek esetében is“ – folytatta Zemánek.
Amennyiben az ütközés következtében az állat elpusztult, meg kell jelölni a helyet, ahol fekszik, vagy le kell húzni az úttest szélére. Ezt követően a gépjárművezetőnek fel kell hívnia a közútkezelőt, esetleg a rendőrséget, ahonnan értesítik az illetékes vadásztársaságot. Fontos tennivaló, hogy fotódokumentációt kell készítenünk a biztosító számára. A sérült állatot nem vihetjük haza trófeaként, ez orvvadászatnak minősülne.
A téli biztonságos közlekedés fontos feltétele a téli gumik feltevése. A törvény a gépjárművezetőket akkor kötelezi ezek használatára, ha az úttestet összefüggő hó- vagy jégréteg, illetve fagyfoltok borítják. „A kötelező biztosítás feltételei között ugyan nem szerepel a téli gumik használata, ám a biztosított személy köteles úgy eljárni, hogy elkerülje a balesetet, és betartani a jogszabályokat“ – hangsúlyozta Zemánek.
A gépjárművezetőknek azonban nemcsak a gumicsere időszerűvé válásakor kell ügyelniük a gumiabroncsokra. Amennyiben azok 5 évnél régebbiek, a gyártók javasolják legalább évente egyszeri ellenőrzésüket, de időről időre ajánlatos meggyőződni arról, hogy nincsenek-e elhasználódva, nem láthatók-e rajtuk repedések, dudorok és egyéb felületi hiányosságok. A gumi élettartama főleg a vezetési stílustól, a gépjármű állapotától, a helyes nyomásválasztástól és idényközi tárolásának módjától függ.
(NZS/Felvidék.ma/Webnoviny)
