Az Érsekújvári és a Lévai járás déli régióiban élőket sokkolta az Arriva autóbusz-közlekedési vállalat közleménye, miszerint április elsejei hatállyal megszűnik a Párkány – Alsókubín távolsági buszjárat. Az érintett déli régiónak ez volt az utolsó autóbusz összeköttetése Észak-Szlovákiával.
„A múlt hét elején adtuk ki közleményünket az autóbuszjárat megszüntetéséről. A távolsági járat fenntartását a megye nem támogatta, teljes mértékben az üzemeltető állta a működtetés költségeit. A járat iránti igény fokozatosan csökkent” – nyilatkozta a Felvidék.ma-nak Csepregi Zoltán, az Arriva autóbusz-közlekedési vállalat párkányi irodájának a vezetője. Hozzátette, már korábban liberalizálták az árakat, nagyobb áremelést a térség utazóközönsége nem viselne el. Mindennek következményeként április elsejétől megszüntetik a járatot. Pár napig úgy tűnt, hogy az alig ötven kilométerre fekvő Párkány és Ipolyság közvetlen járattal megközelíthetetlen lesz.
Ugyanakkor a járat regionális szinten jelentős forgalmat bonyolított le. A Párkány és Ipolyság közti szakaszon napi szinten ingáztak a munkavállalók a távolsági járattal. A közlekedés szempontjából elhanyagolt déli térségben ez a járat volt az egyetlen közvetlen kapocs a két felvidéki város között.
„Péntekre világossá vált, hogy a Párkány és Ipolyság közti összeköttetést tovább biztosítjuk. A megyei önkormányzat illetékes szerveivel nagyon gyors és hatékony tárgyalásokat folytattunk le. Ennek eredménye, hogy a megyei önkormányzat április elsejétől helyközi járat indítását hagyta jóvá a távolsági járat vonalán a két város között” – magyarázta az irodavezető. Megjegyezte, a munkanélküliséggel sújtott térség legtöbb falvában ez volt az egyetlen összeköttetés Ipolysággal.
Az elmúlt években folyamatosan szüntette meg az Arriva autóbusz-közlekedési vállalat a távolsági járatokat. Ipolyságról bő egy évtizede naponta három járatot indítottak a fővárosba, jelenleg pedig egyet sem üzemeltetnek. Csupán a Nagykürtösről és Losoncról indított távolsági járatok érintik az Ipoly menti várost. Ezzel kapcsolatban Csepregi kifejtette: „kevesebb utas kevesebb bevételt eredményez, ugyanakkor az üzemanyagárak és az autóbuszok fenntartási költségei emelkednek. A bevételekből nem lehet működtetni, így a veszteséges járatok megszüntetése csupán idő kérdése.”
Az említett járat volt az egyedüli közvetlen kapcsolat a déli régióban élők számára Zólyom és Besztercebánya közép- és főiskolái irányába. Több szülő és hallgató részére óriási problémát okozott a járat megszüntetése. Megoldatlan a feljutás az említett településekre.
A régió távolsági járatainak megszüntetése mögött szerepel az a tény is, miszerint a megyei önkormányzat csupán a helyközi járatok üzemeltetését támogatja. A Felvidék.ma kérdésére Ipolyságról üzemeltetett helyközi járat autóbuszvezetője elmondta: „egyre kevesebben közlekednek a helyközi járatokkal, autóval kényelmesebb és gyorsabb a közlekedés. Napközben főleg az idősebb korosztály használja a tömegközlekedést, kora reggel és délután az ingázók töltik meg az Ipolyság és Léva közt közlekedő autóbuszokat.”
Az érsekújvári székhelyű Arriva autóbusz-közlekedési vállalat honlapján található tájékoztató szerint több járatot is megszüntetnek április elsejétől. Az említett távolsági járat mellett a Léva és Pozsony között ingázó egyetlen távolsági járat sem közlekedik. A járási székhelyről nem indítanak a fővárosba autóbuszt. A vállalat üzemelteti Érsekújvár mellett a Komárom, Léva, Vágsellye, Párkány, Surány és Ipolyság városokból indított autóbuszokat is.
Pásztor Péter, Felvidék.ma
a szerző felvétele
{iarelatednews articleid=”51581,50641,49722,51488″}
