Milliókat is spórolhat, aki Szlovákiában helyezi forgalomba autóját. A magyar állam tehetetlen a milliárdos kárt okozókkal szemben.
Hiába ígért szigorú ellenőrzéseket, nem tud mit kezdeni a magyar tulajdonban lévő, de szlovák rendszámmal futó autókkal a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnoksága (VPOP) – írja a Népszabadság.
Miközben a magyar adójogszabályok kijátszására alakult cégeknél egyre nő az érdeklődés, a VPOP hamar letett a központi költségvetésnek már eddig is milliárdos nagyságrendű kiesést okozó rendszámüzlet vizsgálatáról. A határőrség szerint a jelenség messze nem annyira általános, hogy ezért érdemes lenne jelentős erőforrásokat hosszabb ideig lekötni, illetve amúgy sem tehetnek sokat a regisztrációs adó megfizetését így elkerülőkkel szemben.
Az üzembe helyezés elmulasztása csak szabálysértésnek számít, ám legfeljebb 30 ezer forintos pénzbírsággal lehet büntetni, ami nem biztos, hogy kellő visszatartó erőt jelent, hiszen még egy kisebb, 1400 köbcentis autó esetében is 200-250 ezer forintos megtakarítást jelent a szlovák rendszám.
A rendszám bizniszre szakosodott társaságok általában ezer euró körüli összegért minden szükséges okmányt és igazolást beszereznek. Mivel Szlovákiában nincs regisztrációs adó, így ez a költség még egy kisebb autó esetében is azonnal megtérül. Emellett nincs súlyadó, a biztosítás pedig olcsóbb, mint idehaza. Céges autónál szlovákiai tankolás esetén az üzemanyag áfáját is vissza lehet igényelni, illetve ha tulajdonos szerződést köt valamelyik üzemanyagkártya-kibocsátó társasággal, akkor az Európai Unión belüli tankolás után is vissza lehet igényelni a forgalmi adót. Az amortizáció is elszámolható, ha megfizetik az útadót.
vezess.hu
