Kedden zajlott Nyitra Megye Önkormányzatának soron következő testületi ülése. A közgyűlés egyik legfontosabb programpontja a Helemba és Ipolydamásd között megépítésre kerülő Ipoly-hídról szóló megállapodás jóváhagyása volt.
„Mintegy három évvel ezelőtt a szlovák fél kérésére kisebb teherbírású Ipoly-híd építése mellett döntöttek. Ebből kifolyólag minden projektdokumentációt át kellett fogalmazni. Ezért módosításra került a korábbi partnerszerződés, valamint az államközi szerződés is. Az államközi megállapodás módosítását a kormány már elvégezte. Nyitra megye a projekt társberuházójaként kedden hagyta jóvá a megállapodás módosítását” – tájékoztatta a Felvidék.ma-t Farkas Iván, az MKP Nyitra megyei frakciójának vezetője. Mint hozzátette, megváltoztak a leendő híd paraméterei, kisebb teherbírású és rövidebb fesztávolságú lesz.
Az Ipoly-híd a határon átnyúló Interreg együttműködési program keretei között épül meg. Ebben partnerek és társberuházók a szlovák oldalon Nyitra megye, magyar oldalon pedig a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Néhány hónapon belül várható az ügyben az Interreg Szlovákia–Magyarország Program Irányító Hatóságának döntése, majd a kivitelezés nemzetközi közbeszerzésének meghirdetése. Ezzel kapcsolatban Farkas Iván kérdésünkre kifejtette: jelentős beruházásként a nemzetközi közbeszerzés is hosszú folyamat lehet, a legoptimálisabb becslések szerint az építkezés 2019 végén indulhat el.
A keddi képviselő-testületi ülésen foglalkoztak továbbá azzal is, hogy 2018-ban a vonatkozó jogszabályok értelmében a megyei támogatásra benyújtott pályázatok a kultúra, sport, idegenforgalom, regionális fejlesztés, egészségügy terén és más területeken csupán elektronikus formában lesznek benyújthatók. Ez a 2019-es esztendőre vonatkozó pályázatokra is érvényes.
A továbbiakban közlekedési kérdések is napirenden voltak. E témában az MKP frakcióvezetője egy közérdekű kérvénnyel fordult a megyei hivatalhoz. „A 2018. december 12-től érvényes, új vasúti menetrendbe egy új gyorsvonatot iktatnak be, amely 5 órakor indul Érsekújvárból Pozsonyba, majd Prágába. Ennek Párkányból és Csatáról nincs csatlakozása, mert a Párkányból érkező személyvonat az új menetrendben 5.12 órakor érkezik Érsekújvárba. Mivel Párkány és Zselíz környékéről többen is ingáznak a pozsonyi munkahelyükre, azt kezdeményeztem, hogy a Párkány és Érsekújvár közötti és a Csata és Párkány közötti kora reggeli személyvonatok menetrendjét változtassák meg úgy, hogy az azon utazók elérjék az 5 órakor Érsekújvárból induló gyorsvonatot” – magyarázta Farkas Iván.
A határozati javaslatot a megyei önkormányzat elfogadta és a megyei hivatal illetékesei továbbítják az állami közlekedési hatóságnak, hogy a fentiek szellemében módosítsa a jövő évi vasúti menetrendet.
