A Cseh Köztársaságban és Szlovákiában különösen nagy baj származhat abból, hogy másoknál jobban függnek az autógyártástól – jósolja a Business Week.
A lap cikkében felidézi, hogy miközben az elmúlt években a világ legnagyobb autógyárai – a Volkswagen, Peugeot Citroen, Kia Motors, Hyundai,Toyota – sorra hozták létre üzleti érdekeltségeiket Prága és Pozsony körül, a két országban csak kevesen figyeltek oda azokra a szakértőkre, akik a gépkocsigyártástól való egyoldalú függőségtől óvták őket.
Szlovákiát az elmúlt években gyakran Európa Detroitjaként emlegették.Az autógyártás adja a GDP mintegy 25 százalékát. Majdnem hasonló a helyzet Csehországban: ott a szektor részesedése alig kevesebb, mint 20 százalék. Az elkészült autók nagy részét külföldön adják el. Az export felfutása jelentősen hozzájárult a két ország erőteljes növekedéséhez.
A gyártók a két országban még ma is bizakodók, bár a róluk kialakult idilli képet elcsúfítja most a válság a növekvő munkanélküliséggel, keményebb hitelfeltételekkel, lassuló növekedéssel és csökkenő kereslettel.
vg.hu
