Peugeot 301: Ennek is célcsoportja vagyunk!
Nemrég, a Citroën C-Elysée tesztje kapcsán elmorfondíroztunk azon, hogy még mindig él bennünk némi révedezős nosztalgia a klasszikus, „háromrészes” autók iránt. Mármint...
Nissan Qashqai 1.6 DIG-T Tekna+: Effektív megújulás!
A japán márka leírhatatlan, de annál könnyebben kimondható nevű crossovere kétségtelenül a kategória egyik etalonja. Lehet, hogy maguk a nissanosok sem tudják, miért, de...
Megnyílt a Pozsonyi Autószalon
Kedden nyílt és vasárnap estig látogatható az idei Pozsony Autószalon, amely ezúttal soha nem látott mennyiségű – több mint 80 – újdonságot vonultat fel....
Peugeot 206+: A legszebb túlélő
A világ egyik legsikeresebb kisautójának gyártását nyilván nem lehet csak úgy abbahagyni, akármennyire is van már utódja. A Peugeot 206-osból 11 év alatt...
Renault Clio 0,9 TCe Dynamique: Újabb szépség született
Miután a Mégane-ból harmadszorra egyértelműen sportos fazonú autót kreált a Renault, várható volt, hogy az eleddig igencsak jámbor küllemű Clio új nemzedéke is hasonló...
Škoda Octavia 2.0 TDI Elegance: Világszínvonal
Fabia ide, Superb, Rapid és Yeti amoda, a Škoda stratégiailag legfontosabb modellje az Octavia. Mármint Európában. Egyben az, amely a leglátványosabban szépül nemzedékről nemzedékre....
Hyundai ix35: Szabadidős szépségkirálynő
Végre megtalálták az új, testhez álló nevet az egyre karcsúbbá, nyúlánkabbá, filigránabbá váló szabadidő-autók számára: Divatterepjáró! Tökéletes. Mert a korábbi dobozforma helyett egyikük-másikuk már...
Hyundai ix20: Ne a négykerékhajtást keresd…
Az egyes autókategóriák népszerűsége sokszor a divathullámokat lovagolja meg, és nem feltétlenül a reális igényeket tükrözi. Az úgynevezett „szabadidősökkel” például újabban...
Honda Accord Tourer: Két klasszissal sportosabb!
Az Accord Tourer (magyarul kombi) előző generációjánál egy világverő csomagtartó kialakítása volt az egyik legfontosabb cél. El is érték: az 576 liter láttán-olvastán...
Honda Insight: Népi hibrid
Kevesen tudják, hogy a Honda ilyen néven már 1999-től forgalmazott egy autót. Természetesen az is hibrid volt, az első a japán márka kínálatában....
Citroën C-Zero: Hangtalanul, és majdnem ingyen…
A villanyautókkal, fejlődésük jelenlegi stádiumában két dolgot tanácsos elkerülni. A hosszú utakat és a hidegben történő közlekedést. Ennek teljes tudatában vágtam neki február 13-án...
Toyota Auris Active 1.2 Turbo: Remek ez az új motor!
2006-os érkezésekor az Auris még csak egy átkeresztelt ötajtós Corolla volt; ránézésre is új modell csak a 2012-es generációváltáskor vált belőle. Olyat azért...
