Peugeot 308 Allure 1.6 e-HDi: A kategória csúcsaira tör
Nos, örömmel jelenthetjük, hogy a Peugeot egy teljesen új modellel váltotta le a 308-ast. És mit gondolnak, minek nevezte el? Nem fogják kitalálni: 308-asnak!...
Chevrolet Captiva 2.2D AWD: Nyolcvan évből építkezik…
Szabadidő-autókat ma már csaknem mindenki gyárt, de sokan úgyszólván csak tegnap kezdték. A Chevrolet viszont – 80 évvel ezelőtt; a ma is létező Suburban...
Citroën C-Zero: Hangtalanul, és majdnem ingyen…
A villanyautókkal, fejlődésük jelenlegi stádiumában két dolgot tanácsos elkerülni. A hosszú utakat és a hidegben történő közlekedést. Ennek teljes tudatában vágtam neki február 13-án...
BMW Gran Tourer 218d: A második lépés
Minden szokatlan, új dologgal így van ez: csak el kell kezdeni, utána már megy magától. A BMW is a végsőkig várt, de végül mégiscsak...
Toyota Prius: A harmadik nemzedék
Az első gyártó, amely szériaérett hibrid meghajtású személygépkocsit fejlesztett ki, a Toyota volt. A Corolla és az Avensis közé besorolható Prius még 1997-ben mutatkozott...
Opel Meriva Cosmo YELLOW 1.6 CDTI: Veri a csúcs benzinest!
Akárhonnan is számoljuk, immár bő 12 éve annak, hogy az új divathullámot követve az Opel is elkészítette a maga kompakt egyterűjét. A Zafira...
Alfa MiTo 1.4 MultiAir: A hiányzó láncszem
Hát igen, pár éve már az Alfának is egyre jobban kezdett hiányozni egy dögös kisautó. Hát gyorsan építettek egyet, amely tényleg dögös lett....
Audi Q3 2.0 TDI Prestige: A legquisebb testvér
Ismét bebizonyosodott, hogy a prémiummárkák is kőkeményen küzdenek a piaci szegmensekért. Ha valamelyikük belép oda, ahol eddig nem volt jelen, csak idő kérdése, mikor...
Škoda Octavia 3 1.6 TDI Ambition: Felsőbb osztályba lépett
A cseh gyár eladási statisztikáit idehaza a Fabia vezeti ugyan, de Európában az Octavia. Nem is kevéssel. Magyarán: ez a Škoda stratégiailag legfontosabb modellje....
Volvo S60 D4 Drive-E: Új korszak kezdete
Ez az autó nemrég két, jól elkülöníthető fázisban újult meg. Előbb átszabták a külsejét, utána pedig új motorokat kapott. Nos, mindez nem lenne...
Mazda CX-5: A csúcsmodell
Hogy ma már nemcsak illő szabadidő-autót gyártani egy márkának, hanem jobban teszi, ha egynél többet is kínál, arra az Mazda az egyik bizonyíték. ...
Seat Ibiza FR 1.0 TSI: Lépéselőnyben
A generációváltás, amelyen a spanyol kiskompakt idén átesett, a szokásosnál nagyobb figyelmet érdemel. Az autó ugyanis arra az új padlólemezre épült, amelyet majd csak...
