A konzervatív osztrák lapban Peter Martos Szlovákia és Magyarország: Bűnbocsánat kereskedelem a nyugattal című cikkében foglalkozik a két közép-európai ország széndioxid-kereskedelemben meglévő versengésével. A két ország kisebbségek miatt folyó vitái mellett kemény versenyben áll egymással, s nem csak az autóipari cégek és egyéb vállalatok odatelepítésében. A közelmúltban felfedezték a környezetet, pontosabban a széndioxid-kvóták eladását. Mindkét ország – csak úgy mint a többi új uniós tagok –, jelentős eladható kvótával rendelkezik. Lapértesülések szerint, például Szlovákia 2012-ig 50 millió tonna CO2-t dobhat piacra. Budapest rövid időn belül két üzletet is kötött összesen nyolcmillió tonna értékben, s ezzel Európa-rekordot állított fel; most ezt kívánta Pozsony megdönteni. A szlovák kormány kedden tízmillió tonna széndioxid-kibocsátási jogot adott el, s ezen 60,5 millió eurót keresett. A kvóta megvásárlója a svájci Interblue nevű magánvállalat. Szlovákia 2002-ben adta el az első kvótáját, akkor 200 000 tonnát Japán javára írták jóvá. Pozsony nem vállalt kötelezettséget, hogy a bevételeket „zöld” beruházásokra költik. A vásárlók között tartják nyilván kétmillió tonnával Belgiumot és Spanyolországot hatmillió tonnával. A budapesti környezetvédelmi minisztérium szerint egy harmadik vevővel még tárgyalnak, s Budapest szerint magasabb vételi árakat érhetnek el, mint Pozsony. Az árat ugyan nem árulták el, de az közel van tonnánkénti tíz euróhoz. Szeptemberben lapértesülések szerint 14-15 euró közötti áron ajánlgatta a kvótáját.
MNO
