Pozsonyt és Kassát a hazai megoldásnál legkevesebb öt évvel hamarabb összefüggő autópálya kapcsolja majd össze Magyarországon át.
Az M30-as Miskolc, valamint a Kassához közeli magyar-szlovák határ közötti csaknem 57 kilométeres szakaszát a magyar fél 2021-re tervezi befejezni, az M15-ös gyorsforgalmi út Hegyeshalom és Rajka közötti, Pozsonytól nem messze lévő 15 kilométeres szakaszát pedig 2020 végére négysávosra bővítik.
A szlovák D1-es autópálya Pozsony és Kassa közötti, Zsolnán át vezető szakasza legkorábban 2026-ra készülhet el, a problémás, egyedüliként el nem kezdett Nagyturány és Gombás közötti szakasz, illetve a Korbeľka és Havran alagút új szakasza miatt. A gyorsforgalmi utat 2021 végére fejezik be. Az M30-asra, illetve M15-ösre vonatkozó tervezett határidőket megerősítette kedden Pozsonyban Mosóczi László, Magyarország közlekedéspolitikáért felelős államtitkára is.
Az említett magyarországi útszakaszok befejezése után tehát
a szlovák gépjárművezetők Kassáról Pozsonyba eljuthatnak az R4-es már üzemelő Kassa–Migléc szakaszán át a magyar határra, onnan az M30-ason át Miskolcra, az M3-as vonalán Budapestre, majd az M1-esen és a szlovák D2-esen Pozsonyba.
„Az M30-as egy rövid, 1,5 kilométeres szakasza Tornyosnémeti és az államhatár között már készen van. A Miskolc és Tornyosnémeti közötti 56,5 kilométeres szakasz építése folyamatban van, átadását 2021 negyedik negyedévére tervezzük,” közölte Mosóczi. „Arra törekszünk, hogy ezt a szakaszt mielőbb befejezzük, mivel részét képezi majd a tervezett Via Carpatiának,” hangsúlyozta.
A Via Carpatia
A Via Carpatia közlekedési folyosó az Európa északi és déli határát összekötő legrövidebb útvonal, mely a Balti-tengertől az Égei-tengerig, illetve a Fekete-tengerig húzódik majd.A Via Carpatia elnevezést viselő útvonal a litván kikötővárosból, Klaipedából indul Kaunas érintésével, majd Bialystok, Lublin és Rzeszów városánál áthalad Lengyelországon.
Szlovákiában érinti Eperjest és Kassát, majd Miskolcon és Debrecenen keresztül áthalad Magyarországon. Az útvonal Romániában érinti Arad, Nagyvárad, Temesvár, Lugos, Konstanca és Calafat városokat, áthalad a bolgár fővároson, Szófián, majd Szvilengrádon, végül pedig a görögországi Szalonikiben, az Égei-tengernél ér véget.
A romániai Lugosból tervezik elágazását Nagyszebenen, Pitestin és Bukaresten át a Fekete-tenger partján fekvő Konstancába. Egy további elágazása Szófiából Plovdivon át a török határon lévő Szvilengrádba vezet.
(Sme.sk)
