A kormányalakítás előtt álló jobbközép pártok pénteken tárgyalnak arról, hogy miképp kerüljenek elosztásra az EU-alapokból lehívott pénzek. Óriási összegekről, eurómilliárdokról (Szlovákia esetében a 7 éves programozási időszakban 11 milliárdról) van szó. Az SDKÚ és a KDH egyaránt „úttörő szerepre” törekszik ebben.
Az SDKÚ ezt a hatáskört a kormányhivatalra akarja bízni, és mivel az SDKÚ lesz a legnagyobb kormánypárt, és ők adják a miniszterelnököt is, így megkerülhetetlenné válhatnának a pénzosztásban. Csakhogy Ján Fígeľ, a Kereszténydemokrata Mozgalom elnöke ezt a szerepet a közlekedési minisztériumra szeretné ruháztatni – és ezt a tárcát minden bizonnyal ő vezeti majd. „Az építésüggyel, a regionális fejlesztéssel és a közúti forgalommal kapcsolatos kompetenciák a gazdasági és a kulturális minisztériumtól, valamint a kormányhivataltól a közlekedési minisztériumhoz kerülnek” – mondta Fígeľ, hozzátéve, hogy erről a pártok között már megegyezés született. A SaS elnöke, Richard Sulík erről a kérdésről nem nyilatkozik a sajtónak, állítja, hogy ez elsősorban az SDKÚ és a KDH közötti megegyezésen múlik. Fígeľék törekvését a legkisebb leendő kormánypárt, a Most-Híd is támogatja, vélhetően már csak azért is, mert a közlekedésügyi minisztériumban államtitkáruk is lesz.
Az europénzek elosztása már a leköszönő kormányban is több vitát eredményezett, elsősorban az ún. botrányos „faliújság-tender”, melyet a Szlovák Nemzeti Párt vezette építésügyi minisztérium okozott. Fico azt azzal az „elegáns” húzással oldotta meg, hogy a minisztériumot megszüntette.
Felvidék Ma
