A RegioJet vs. Szlovákia sátántangó szinte napi szinten újabb és újabb felvonást mutat be számunkra.
Pár hete billboardon hirdeti a közlekedési vállalat az ország (de főleg egyes megyéinek) korrumpáltságát. Ezt most további bizonyítékokkal támasztja alá. Lévén, hogy míg ők nem kaptak személyszállítási engedélyt Nyitra megyétől, addig egy zselízi kisebb vállalat megkapta azt a Zselíz-Léva-Nyitra-Pozsony buszjárat elindítására.
Korábban a RegioJet kérelmét azzal az indokkal utasították el, hogy a nyitrai buszállomás kapacitása nem bír el újabb járatot, valamint, hogy az eddigi járatok kielégítik az utasok igényeit.
„Számomra ez annak a jele, hogy Nyitra megye a klientelizmus és a korrupció megyéje, Dvonč úr (Nyitra polgármestere) tisztviselői pedig nem érvelhetnek, hogy ez a járat többek között kiszolgálja Léva városát is, ahonnan két órába telik eljutni vonattal Pozsonyba. Most kétszer annyira örülök, hogy felhívtam a nyilvánosság figyelmét a kliensrendszerre és a korrupcióra az említett hivatalokban” – nyilatkozta a SITA hírügynökségnek Radim Jančura, a vállalat vezetője.
A zselízi Tomecar 2014. november 24-én nyújtotta be kérvényét Nyitra megyének a buszjárat engedélyeztetésére. Mivel sem Nyitra, sem Pozsony megyének nem volt kifogása, az engedélyt január 12-én már ki is állították számukra. Addig a RegioJet pontosan három hónappal korábban, augusztus 24-én tette meg ezt, ám ők elutasító döntést kaptak.
„Szerintem egyetlen magyarázat lehetséges: korrupció és kliensrendszer nélkül ez az adott hivatalban nem megoldható” – mondta Jančura.
Besztercebánya megye ellenben január 13-án megadta számukra az engedélyt, ami további bonyodalmakat eredményez.
A járatot február 2-tól szeretnék elindítani. Az engedély kiadásához azonban mindhárom megye beleegyezése szükséges, amelyet érint a járat. Mivel Pozsony és Nyitra megye megtagadta, kérdéses lehet, hogy ezzel nem sértettek-e törvényt.
A SITA nyomám tsák, Felvidék.ma {iarelatednews articleid=”51178,51045,51001,50975″}
