Jóváhagyta az általános járműbiztonsági rendelet felülvizsgálatát kedden az Európai Parlament (EP), melynek értelmében 2022-től több új biztonsági technológiát is kötelezővé tesznek a kontinensen piacra kerülő járművekben.
A strasbourgi plenáris ülésen jelentős többséggel megszavazott határozat értelmében egyebek mellett kötelezővé teszik majd az intelligens sebességszabályozást, a tolatásbiztonságot növelő kamerákat, érzékelőket, az indításgátló alkoholszonda beszerelésének megkönnyítését, a fejlett vészfékező rendszert, a baleseti adatrögzítőt, illetve az olyan eszközöket, amelyek figyelmeztetik a járművezetőt, ha lankad a figyelme.
Az intelligens sebességszabályozó becslések szerint 20 százalékkal csökkenti a baleseti halálozások számát.
A rendszer, amely bármikor kikapcsolható lesz, térkép és a közlekedési táblák alapján figyelmezteti a sofőrt, ha túllépi a limitet, de nem korlátozza a sebességet.
A személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek esetében ezeket kiegészíti majd a sávtartás segítése, illetve a töréstesztek alapján továbbfejlesztett biztonsági öv és a jobb minőségű szélvédő.
A tehergépjárművek és az autóbuszok esetében pedig új követelményeket vezetnek be a járművezető közvetlen látóterének növelésére és a holtterek megszüntetésére.
Ezen technológiák az új modellekben már 2022 májusától, 2024-től pedig az összes típusban kötelezőek lesznek.
„A jogszabálynak és az új technológiáknak köszönhetően az elkövetkező években több ezren fogják túlélni a baleseteket, amelyeknek csaknem a 95 százalékát emberi hiba okozza”– közölte Róza Thun néppárti jelentéstevő.
Az ügyben már előzetes megállapodás született az EU társjogalkotó szervei között, amelyet a tagországok kormányait tömörítő tanácsnak még hivatalosan is meg kell erősítenie a hatályba lépéshez.
Tavaly közlekedési baleset következtében több mint 25 ezer ember vesztette életét az Európai Unió közútjain, 135 ezren pedig súlyos sérüléseket szenvedtek.
(mti)
