Az Ipolybalogot Ipolyvecével összekötendő gyalogos és kerékpáros híd megvalósulásának újabb meghatározó lépése ment végbe a napokban. A Szent Korona híd megvalósításáért létrehozott projektindító tárgyalására került sor a budapesti Innovációs és Technológiai Minisztériumban.
A január 27-ei megbeszélésen jelen volt a két érintett település polgármestere, a szakminisztérium projektvezetői, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. projektvezetői, a látványterv készítője és Pászti Károly, a híd ötletgazdája. A projektindító szakmai találkozó központi eleme a megvalósításhoz nélkülözhetetlen tanulmány előkészítésének a megvitatása volt.
Mint a Szent Korona híd közösségi oldalán olvasható:
„A megbeszélésen elhangzott, hogy a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a KKM támogatásával az ITM erre a célra elkülönített forrásából márciusban fogja közzétenni a környezetvédelmi és megvalósíthatósági tanulmány elkészítéséért kiírandó közbeszerzési pályázatot. A beérkező pályázatokat legkésőbb októberig fogják kiértékelni, majd ezután a nyertessel szerződést kötnek.”
Mint hozzátették: az ezt követő egy-másfél év a tanulmány elkészítésével fog eltelni, mert kötelező a négy évszakot végigkísérni a területen.
„Különös tekintettel arra, hogy a Duna-Ipoly Nemzeti Park ezen része a Natura 2000 alá is tartozik. Valószínűleg leghamarabb 2024 tavaszára kerülhet a projekt a kész tanulmányok ismeretében a megvalósulás előszobájába: a komplex engedélyeztetési eljárás lefolytatására. Ezen, a körülbelül egy évig tartó eljárást követően pedig már csak egy akadályt kell majd legyőzni, hogy elindulhasson az építkezés. De addig még sok víz le fog folyni az Ipolyon. Kivárjuk!” – fogalmazott Pászti Károly.
Mint ismeretes: 2021 húsvétvasárnapján írta alá Ipolybalog és Ipolyvece a gyalogos és kerékpáros híd megépítésének szándéknyilatkozatát.
A megépítendő Szent Korona híd környezete tavaly áprilisban (Fotó: Balla Balázs)
A megállapodás, melyben egyrészt a híd megépítését támogatják egyúttal kérték országaik minisztériumainak hozzájárulását és segítségét a határátkelő megépítéséhez. A Szent Koronáról elnevezett hidat a tervek szerint gyalogos- és kerékpárforgalom használhatja majd. A leendő híd megépítése nagyban segítheti a határ két oldalán fekvő községek együttműködését, s a meglévő kapcsolatok elmélyítését.
Július elején elkezdődött a két állam közötti bilaterális egyeztetés a híd építéséről. Ugyancsak a híd megépítése mellett van Besztercebányai Megye Önkormányzata és Nógrád Megye Közgyűlése is.
Időközben elkészült a híd látványterve, melyet Pakucs Gergely, a Budapesti Műszaki Egyetem Építőmérnöki Karának hidász hallgatója készített el. A tervet a felkérésnek megfelelően az ipolybalogi Szent Korona-történet ihlette. Így a pántszerű ívelt idomok, az enyhén ovális kialakítás, a híd közepén lévő kivágás a korona formáját idézik.
Az Ipoly két oldalán fekvő két település lakói jelen helyzetben csupán hatalmas kerülővel Balassagyarmat – Szlovákgyarmat, avagy Parassapuszta – Ipolyság határátkelőn keresztül közelíthetik meg egymást. Az építendő híd ezt a jelentős távolságot rövidítené le. A név megválasztása sem véletlen. A középkorban az ipolybalogi Árpád kori erődtemplomban egy éjszakán át őrizték a Szent Koronát.
(Pásztor Péter/Felvidék.ma)
