Egy helyben toporog a körforgalmak ügye Komáromban

A már említett anyagi háttér biztosítása érdekében Bastrnák az állami költségvetés tervezetének szavazásakor módosító javaslatot terjesztett a parlament elé. Mint arról korábban beszámoltunk, Vladimír Matejička, komáromi Smer-es képviselő ezt a javaslatot nem támogatta.

Mint ismertes, Komáromban két körforgalmat szeretnének megépíteni. A kereszteződéseket a Pozsonyi és Gadóci út, valamint a Rákóczi út illetve Kertész utca találkozásánál alakítanák ki, és bár a „kauflandi” esetében már a tervek és az engedély is megvan, pénz hiányában a mai napig nem kezdődött el annak építése. Az anyagiak biztosítása érdekében a két héttel ezelőtti, jövő évi költségvetéssel kapcsolatos szavazáskor Bastrnák Tibor javaslatot terjesztett a parlament elé. Komárom polgármestere a Deltának elmondta, hogy a módosító javaslatot az illetékes miniszter biztatására adta be, akivel a kereszteződések ügyében már többször is tanácskozott. „Fel szerettem volna hívni a figyelmet arra, hogy van itt egy olyan probléma, amely megoldásra szorul” – mondta. Hozzáfűzte, hogy reménykedve abban, hogy közérdekről van szó – megszavazzák azt a képviselők, de nem így lett. „Amikor mi kormányoztunk, az ellenzék 2-3 módosító javaslatát is el szoktuk fogadni, főleg ha azok konkrét megvalósítást igényeltek” – magyarázta Komárom első embere, aki leszögezte: ahogyan eddig, ezek után is mindent megtesznek a kereszteződésekért, azonban azok megvalósítása nem tőlük függ – első osztályú főutakról van szó, ezek pedig nem városunk kompetenciájába tartoznak. „Mindkét körforgalomnak készek a tervei, a „kauflandi” esetében pedig már az engedélyeztetés is megvan. A város ötmillió koronát különített el az építkezésre. A Szlovák Útkarbantartó Vállalat régebbi vezetője azt ígérte, hogy ha marad pénzük, akkor már az idén megkezdődhet a kivitelezés, ez azonban nem történt meg – új igazgató, más prioritásokkal került a vállalat élére. Az egyeztetések azonban továbbra is folynak” – magyarázta Bastrnák, aki úgy véli, a megváltozott politikai klíma és az MKP ellenzékbe kerülése is közrejátszik abban, hogy nem kezdődik meg az idén az építkezés. A polgármester bevallása szerint már többször is beszélt az illetékes miniszterrel, a már említett szavazást követően pedig azt kérdezte tőle, hogy „ugye ez nem azt jelenti, hogy nem lesz közforgalom Komáromban?“. Bastrnák Tibor azt a választ kapta, hogy „tessék őt zaklatni az üggyel kapcsolatban”.

Természetesen az üggyel kapcsolatban megkerestük Vladimír Matejička (SMER-DS) parlamenti képviselőt is, aki ugyan személyesen feltett kérdésünkre nem válaszolt, azonban a szerkesztőségünkbe elküldte a következő állásfoglalást: „Nem a körforgalom ellen, hanem a jövő évi költségvetés mellett szavaztam. A koalíciós tanács ülésén az a megállapodás született, hogy a költségvetés Pénzügyminisztérium által benyújtott javaslatát változtatások nélkül fogjuk megszavazni, mivel csak így tudjuk megőrizni a makro-ökonómiai egyensúlyt, amely feltétlenül szükséges a maastrichti megállapodás teljesítéséhez, az euro 2009-ben esedékes bevezetését illetően. Ezzel bizonyára tisztában van a város polgármestere is, akinek ugyan több parlamenti tapasztalata van, ám az előző választási ciklusokban egyszer sem mert az MKP javaslatok ellen szavazni, sőt még tartózkodni sem. Ez a szavazás sem arról szólt, vajon támogatom-e vagy sem a bevásárló központ melletti körforgalom megépítését.

Ellenben meg vagyok lepődve, hogy a polgármester úr a körforgalom megépítésével az állami költségvetést akarta terhelni, holott ugyanezek az építmények a szomszédos városokban még a városi költségvetést sem terhelték. Az áruházláncok ugyanis mindig készen állnak egy jó menedzsernek teljesíteni hasonló beruházásokkal kapcsolatos kérését. Komárom nem használta ki ezt a lehetőséget, választási ígéreteiknek végrehajtásához nem tudtak a beruházóktól pénzt szerezni, viszont nem röstellik ezt az állami költségvetésből kérni. Mindenképpen az az érzésem, hogy a körforgalom megépítésénél is segítséget kell majd nyújtanom. Ha a város polgármestere ezt a feladatot nem tudja megoldani, bármikor megszólíthat, és én a legnagyobb örömmel megteszem a kellő lépéseket a közlekedésügyi miniszternél” – áll a nyilatkozatban. Arra a kérdésünkre viszont, hogy a komáromi képviselő miért nem tartózkodott legalább a szavazáskor, amikor ugyanezt megtette több Smer-es társa is, nem kaptunk választ. Szerettük volna azt is megtudni, vajon milyen lépéseket tett, illetve tudna tenni Vladimír Matejíčka Smer-es képviselő a Smer-es közlekedésügyi miniszternél, de a nyilatkozat ezt a kérdést sem tartalmazta.

Iveta Federovától, a Szlovák Útkarbantartó Vállalat sajtószóvivőjétől megtudtuk, hogy a Kaufland melletti kereszteződés körforgalommá alakítását a jövő év elejére tervezik. Ez az időpont szerepel abban a szerződésben is, amit a minisztériumnak kell szignálnia. „Azt, hogy valóban elkezdődhet-e a kereszteződés jövő év eleji realizálása, az aláírást követően tudjuk csak megmondani” – fűzte hozzá, majd megjegyezte: amennyiben kedvezően alakulnak a dolgok, már 2008-ban egy új körforgalom könnyítheti meg a komáromiak életét. Fedorová szavai szerint az I/63 és I/64-es út kereszteződésének felújítása is folyamatban van: az építkezés megkezdése a szükséges engedélyektől és a kivitelezés megvalósításának tervbe vételétől függ.

Delta