Oroszország készen áll további importkorlátozások bevezetésére, részlegesen vagy akár teljes egészében leállíthatja némely gépjárműtípusok behozatalát, ami veszélyt jelent a hazai gépjárműiparra s ezáltal a hazai gazdaság egészére.
Vlagyimir Putyin orosz elnök egyelőre még nem fogadta el az erre vonatkozó intézkedéseket, viszont esedékes az újabb korlátozások életbe lépése, amint az Európai Unió újabb szankciókat foganatosít Oroszországgal szemben – tudható meg mindezt az Aktuálne.sk hírportál információiból.
Az év első felében az Oroszországban eladott személygépkocsik 27 százaléka importból származott, a tehergépkocsik esetében az arány 46, az autóbuszokéban pedig 13 százalék volt. A tilalom nem vonatkozna az Oroszországban közös vállalati formában tevékenykedő külföldi gyártók helyi termelésére.
Korlátozó intézkedések bevezetésének lehetőségét vizsgálja Oroszország továbbá repülőgépgyártó, hajógyártó és autóipari vállalatok más termékeire is. Oroszországban leányvállalatot működtet a Ford, a Volkswagen, a Renault, a Toyota, a Peugeot és a Hyundai Motor. Mivel a Hyundai az oroszországi leányvállalatát a Kiával közösen üzemelteti, valószínűsíthető, hogy a Kiának sem kell tartania a bevezetendő orosz importtilalomtól. Az viszont tény, hogy a Kia a teljes termelésének 20 százalékát az orosz piacon értékesíti.
A Szlovákiában szintén üzemet működtető Volkswagennek és a Peugeot-nak is van Oroszországban üzeme. Oroszország nemcsak az unió, hanem Szlovákia számára a kiemelkedő üzleti partnerek egyike, erősíti meg Dana Vrabcová, a Postabank elemzője. A Szlovákiából Oroszországba irányuló export mennyisége egyáltalán nem elhanyagolható, tavaly a teljes szlovákiai kivitel mintegy négy százalékát tette ki.
Az oroszországi piacra exportált szlovákiai termékeken belül jelentős arányt képviselnek az autók, amelyek az Oroszországba irányuló teljes exportmennyiség negyedét alkotják. Tavaly 623 millió euró értékben szállítottunk autót az orosz piacra, ami a hazai autókivitel 5,6 százalékát alkotja. Az orosz piacon értékesített autókarosszériák értéke tavaly elérte a 250 milliós értéket.
Az autóipar azóta van veszélyeztetett helyzetben, amióta az ukrajnai válság miatt a nyugati országok szankciókkal sújtották Oroszországot. Az ilyen korlátozásokat tartalmazó utolsó csomag érinti az energetikát, a fegyvergyártást és a pénzügyi szektort is.
Oroszország eddig az ellene szankciókat alkalmazó országok mezőgazdasági termékeire vezetett be behozatali tilalmat. Az agártermékekre vonatkozó importtilalom az Európai Uniót, az Egyesült Államokat, Kanadát, Ausztráliát és Norvégiát érinti.
aktuálne.sk nyomán HCS, Felvidék.ma {iarelatednews articleid=”44982,19515″}
