Szlovákia azt kéri Magyarországtól, hogy biztosítsa az állandó és stabil hajózási viszonyokat a Duna szlovákiai szakaszán, amit műszakilag vízduzzasztással lehetne elérni.
Végső esetben másik megoldás lehet a mederkotrás folytatása, Szlovákia viszont azt kéri, hogy ezeknek a munkáknak a finanszírozásában a magyar fél jelentős mértékben vállaljon részt – mondta a TASR szlovák hírügynökségnek Peter Višváder, a szlovák környeztvédelmi minisztérium szóvivője.
A szóvivő szerint erről a követelésről tárgyalt magyar kollégájával Szabó Imrével, Ján Chrbet szlovák környezetvédelmi miniszter pénteken Budapesten.
Miután a szlovák küldöttség nem kapott konkrét választ, a szlovák miniszter a közeljövőben folytatni szeretné a tárgyalásokat.
Višváder tájékoztatása szerint a szlovák fél a Belgrádi Szerződés értelmében évente 60-tól 120 millió szlovák koronáig terjedő összeget (1,99-3,98 millió euró) fordít a nemzetközi hajózási útvonal karbantartására. Ezeknek a karbantartási munkáknak azonban csak ideiglenes eredményük van és a folyó magas vízszintje esetén újra kell kezdeni.
A szóvivő szerint ez a helyzet annak a következménye, hogy a Duna magyar oldalán, Nagymarosnál nem fejezték be a bősi vízlépcső alsó szakaszát.
hirado.hu
