Autó

Ennek a tesztnek az apropóját három érdekesség/időszerűség adta. Az egyik: a japán kompakt 9. generációja rövidesen nyugdíjba vonul, hogy átadja a helyét a tavaly Párizsban bemutatott jubileumi 10. …

Ezt a koncepciót még 2002-ben találta ki az Audi: akkor dobta piacra „allroad” néven az A6 Avant terepesített változatát. Ez magasabb építést és különböző, jól mutató védőelemeket jelentett, …

  A kategória, amelybe ez az autó tartozik, viszonylag új, de azóta robbanásszerűen fejlődik. Tulajdonképpen a Suzuki SX4 volt az úttörője, majd jött a Nissan Juke, az Opel …

A Škodánál három szintje van a terepesítésnek, illetve imitációjának: az igazi SUV-k (Yeti, Kodiaq), a némi tereptudással is felvértezett személygépkocsik (Octavia Scout), illetve a pusztán vizuálisan marconábbá tett …

Amikor Stuttgartban alapjaitól átírták az A-osztályt, egyben néhány további újdonság alapjait is megvetették. Elsőként jött a CLA megjelölésű négyajtós kupé, majd nemsokára ennek kombi változata – a Mercinél …

Amikor 2006-ban bemutatták ezt a járműkreációt, nem igazán tudtuk hova tenni. Személyautónak túl sok volt, szabadidősnek túl kevés. A 2013-ban megjelent 2. generációról pont ez volt elmondható – …

Egyszer talán már leírtam, de muszáj most is ezzel kezdenek: le a kalappal a Nissan terepes-szabadidős stratégiája előtt.  Mert volt/van ugyebár két kemény terepese: a Patrol, és a …

Ez a modell – ha a 205-östől kezdjük a sort – immár a negyedik az oroszlános márka ikonikus kisautóinak sorában. És alighanem a legnőiesebb közülük, ami persze ebben …

A Volkswagen konszern már hosszú évek óta gyártogatta a maga 6 szabadidős modelljét, amikor valamelyik termékmenedzsere a homlokára csapott: Basszus! A Seatról tisztára megfeledkeztünk! Pedig éppen ezt hirdetjük …

„A Jaguar XF különleges kincs a nagyszedánok között. Ha együtt teszteltük volna az Audi A6-ossal vagy a Merci E-vel, azokat is szétmarcangolta volna… Ránézésre is érzékibb, mint bármelyik …