Egyelőre csak a teherautók fizetnek majd kilométer-arányosan. Az érintett járművek vezetői egy elektronikus dobozt kapnak, melynek köszönhetően csak annyit fognak fizetni, ahány kilométert megtesznek. Míg hazánkban még mindig csak beszélnek róla, addig Szlovákiában várhatóan 2010. január 1-jén üzembe helyezik az elektronikus útdíjrendszert, amely egyelőre csak a tehergépkocsikra vonatkozik majd, a személyautók számára később vezetik be. Az elmúlt évek legvitatottabb versenytárgyalását sok huzavona kísérte, a beruházásért több nemzetközi társaság versengett.
A rendszer műszaki felszerelését a Siemens és a norvég Q-Free társaság biztosítja. Az autópályákon hat ellenőrző kapu, 40 ellenőrző állomás és a vámrendőrség 25 speciálisan átalakított gépkocsija figyeli majd a vámköteles jármûveket. Az első kapu kiépítését már elkezdték, a D2‑es autópályán, a szlovák–magyar határ rajkai állomásán. A SkyToll 860 millió euró ráfordításával építi ki a mûholdas technológiát, amellyel a szlovákiai autópályák és gyorsforgalmi utak használatáért – összesen 2400 kilométeren – szednek majd díjat.
Az érintett járművek vezetőinek egy elektronikus dobozt, egy úgynevezett on board unitot kell vásárolniuk vagy bérelniük, amelynek mozgását gps alapú nyomkövető rendszerrel követi a szolgáltató. Ennek köszönhetően a sofőrök csak annyit fognak fizetni, ahány kilométert megtesznek.
Felvidék Ma, itbusiness
