A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) huszonegy dízelmotorvonat és öt személykocsi megépítésével bízta meg a ŽOS ruttkai üzemét.
A ZSSK és a ŽOS Vrútky között létrejött két megállapodás értéke a dízelmotorvonatok esetében 77 millió euró, míg a személykocsik 9,45 millió euró értékben készülnek majd. A szerződés értelmében huszonegy darab 861-es sorozatú dízelmotorvonat készül, amelyek 2018-tól szállítják majd az utasokat Zólyom és Ruttka, valamint Zólyom és Fülek között.
Az óránként száznegyven kilométeres sebességgel haladó járművekből tizennégy kétrészes készül majd, száztíz ülőhelyet biztosítva az utasoknak. További hét darab háromrészes kivitelben kerül forgalomba, melyeken százhatvan ülést lehet majd igénybe venni.
A két, egyenként 588 kilowatt teljesítményű MAN dízelmotorral hajtott szerelvény biztosítja majd a napjainkban elvárt komfortszintet, lesz bennük légkondicionálás, wifi és 230 voltos hálózati csatlakozás. A beruházást nagyrészt uniós forrásokból finanszírozzák. A 861-es motorvonatokból a ŽOS ruttkai üzeme 2011 óta már harminc darabot gyártott a ZSSK részére. Az öt másodosztályú személykocsi óránkénti százhatvan kilométeres sebességre lesz alkalmas. Az új személyvagonokat 2018 júliusától a távolsági forgalomban üzemelteti majd a ZSSK.
A megállapodás egy további harminc személykocsira vonatkozó, 57,85 millió eurós értékű opciót is tartalmaz, mellyel a szóló kocsik beszerzésének az összértéke elérheti a 67,3 millió eurót. A személykocsikat a saját költségvetéséből finanszírozza a vasúttársaság.
A ZSSK közbeszerzésére eredetileg négy gyártó is jelentkezett, ezek közül három nem teljesítette a feltételeket, míg végül csak a ŽOS Vrútky maradt játékban. A cég Víťazoslav Morichoz, a volt SNS-es parlamenti képviselőhöz és családjához köthető, mely napjainkra a szlovák nemzeti vasúttársaság udvari beszállítójává lépett elő.
(Railwaygazette/Felvidék.ma)
