A magyar-szlovák határon átívelő kormányközi vegyes bizottság egy, a határokon átívelő együttműködés keretében többféle témában állapodtak meg a március eléjén tartott szécsényi találkozón. Ezek közül az egyik legfontosabb a távolsági járatok számának növelése a két ország között.
Jelenleg Szlovákia és Magyarország között öt rendszeres járat közlekedik. Ezek a győri, a rajkai, a budapesti, a tiszaújvárosi, és a mosonmagyaróvári viszonylatok.
„Több új járat indításával nem csak közös történelmi gyökerek-, hanem a kulturális, illetve a szociális viszonyok ápolásához is hozzá járulhatunk, nem beszélve a gazdasági kapcsolatok javulásáról, melynek egy nagyon fontos eleme lenne ez a lépés”- jegyezte meg Maroš Žilinka, a szlovák Belügyminisztérium titkára.
Új, határ menti járatok indítása nem csak a helyi gazdaságnak tenne jót, de csökkentené a munkanélküliséget, és fejleszthetné a turizmust is. A két ország közötti viszonylatokhoz persze minél több megfelelő minőségű hídra van szükség, ennek köszönhető, hogy jelen pillanatban is zajlik a Besztercebánya régióban található Rároš és Ráróspuszta közötti, illetve a Szécsény és a szlovák Peťov közöti útvonal kiépítése.
A bizottság úgy döntött, össze kell kötni a geoparkokat, mely 28 szlovák és 63 magyar községet érint. Az UNESCO nem mellesleg először a világon, létrehozta a határokon átívelő geoparkot, mely az életközösségek, természeti élővilágok összekapcsolását jelenti.
A misszió keretében geológiai, archeológiai, történelmi és kulturális viszonylatban fejlesztik a régiókat annak fényében, hogy az érintett szakaszon több mint 150 ezer ember él harmóniában a természettel, és a hely kisgazdaságokkal.
„ A projekt az idevonatkozó hatóságok felügyeletében kerül majd megvalósításra, és mindegy egyhangúan támogatja azt, ugyanis fontosnak tartják az ott élő emberek életkörülményeinek fejlesztését, illetve a turizmus fejlődésének elősegítését”- tette hozzá a titkár.
Forrás:busportal.sk
Felvidék Ma
{iarelatednews articleid=”27357″}
