Akár négy év múlva átadásra kerülhet az Ipolybalog és Ipolyvece között megálmodott gyalogos és kerékpáros közlekedést szolgáló híd. Ezzel az Ipolyt áthidalva közvetlen összeköttetés jöhet létre a két palócföldi település között.
Egy évvel ezelőtt fogalmazódott meg a gyalogos és kerékpáros közlekedést szolgáló híd megépítésének az ötlete. Ezzel kapcsolatban Pászti Károly, az összeköttetés ötletgazdája a Szent Korona híd közösségi oldalán az alábbiakat közölte: „Egy év elteltével elmondhatjuk, hogy amennyiben minden tanulmány, vizsgálat és engedély időben elkészül, akkor 2026 elejére lesz kezünkben az építési engedély.
Ha ezt követően a politikai, gazdasági, társadalmi akarat és együttműködés nem lanyhul, akkor Isten segedelmével 2026. augusztus 2-án, vasárnap 10 órakor sor kerülhet a híd avatására a XXII. ipolybalogi Szent Korona Ünnep nyitóceremóniáján.”
Mint már korábban beszámoltunk róla, a napokban megkezdődtek a projektindító tárgyalások a budapesti Innovációs és Technológiai Minisztériumban (ITM). Pászti Károly szerint az egyeztetések pozitív kicsengésűek és előremutatóak, az ötlet támogatásra talált.
A szakmai egyeztetés részleteiről, a tervezés menetéről Pászti Károly adott részletes tájékoztatást a Felvidék.ma portálnak. Mint jelezte: „A kezdeti büdzsét az Innovációs és Technológiai Minisztérium határozta meg a környezetvédelmi engedélyeztetési eljárás és megvalósíthatósági hatástanulmány elkészítésére hídról, valamint a kerékpárútról. Ennek pályázatát márciusban jelenteti meg a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF). Októberre kiválasztják a nyertest, akinek másfél éve lesz a hatástanulmány elvégzésére.”
A január végi egyeztetés résztvevői a szakminisztériumban (Fotó: ITM)
Várhatóan 2024 tavaszán ezt követi a tervezési és komplex engedélyeztetési eljárás elvégeztetésére kiírandó pályázat megjelentetése. Ezt a pályázatot is a NIF hirdeti meg a szakminisztérium anyagi támogatásával. „A 2024 októberében kihirdetett nyertesnek újabb másfél éve lesz az építési engedélyig eljutni. Vagyis 2026 elején indulhatna az építkezés” – vélekedik Pászti Károly.
Persze mindehhez szükséges az is, hogy a 2021. július 2-i szóbeli miniszteri (Szijjártó – Doležal), és a 2021. október 7-i államtitkári írásbeli megállapodás (Mosóczi László – Jaroslav Kmeť) alapján a NIF időben megkeresse a szlovák társszervezetét és a két ország minisztériumai felhatalmazásával a kivitelezés elindításához uniós forrásokat keressenek – részletezi az ötletgazda.
A határon átívelő híd vélhetően uniós forrásból épülne meg. Amennyiben a beruházás anyagi része a két állam által vállalt önrésszel egyetemben 2025-ben rendelkezésre áll, akkor az építkezés el is kezdődhet.
A magyarországi szaktárca szerint, ha minden engedély, vizsgálat időben elkészül, akkor 2026 elejére meglesz az építési engedély. Így a legoptimálisabb esetben akár már 2026 nyarán átadásra kerülne a Szent Korona híd.
A két Ipoly-parti település összeköttetésének gondolata nem új keletű. Pár évtizeddel ezelőtt Pásztor Béla, Veresegyház ipolybalogi születésű örökös polgármestere vetette fel a hídépítés javaslatát, ám ekkor ez még nem érett meg a kellő támogató visszhangra.
(Pásztor Péter/Felvidék.ma)
