A szlovák kormány tárgyalásokat kezdett a Transpetrol olajvezeték-üzemeltető 49 százalékos részének visszavásárlásáról. Robert Fico kormányfő továbbá bejelentette, hogy saját erőből, külföldi érdekeltség bevonása nélkül kívánják korszerűsíteni a pozsonyi repülőteret.
Szlovákia a zavaros jogutódlás kapcsán a Jukosz holland leánycégével és az orosz féllel egyaránt tárgyal a Transpetrolról. Moszkvában tavaly augusztusban kalapács alá került az orosz olajcég külföldi vagyona is, ebben a csomagban egyebek között a szlovák vezetékmonopólium, a Transpetrol 49 százalékos része, és a Jukosz holland egységénél levő külföldi vagyon is szerepelt.
A Transpetrol részvényeinek 49 százalékát 2002-ben vásárolta meg a vállalat. A pakett azonban nem az orosz cég tulajdonában volt, hanem annak holland leányvállalata, a Jukosz Finance BV kezében. Ennek ellenére a társaság külföldi javainak oroszországi árverésén ezt a részt is elárverezték.
A szlovák kormány birtokolja a Transpetrol 51 százalékát. Korábbi nyilatkozatok szerint a 49 százalékos részesedés értéke 100 és 120 millió dollár között van.
Nem adják a repteret
A pozsonyi repülőtéren első lépésként 2010-ig megépítenek egy új terminált 1,7 milliárd koronás (50,8 millió euró) beruházással. 2013-ig további 1,1 milliárd koronát fordítanak a meglévő létesítmények korszerűsítésére. A második lépcsőben ötmilliárd koronát költenek fejlesztésre.
Tavaly 2,02 millió utas fordult meg a pozsonyi repülőtéren, 4 százalékkal több, mint 2006-ban. 2010-ben 3,5 milliós forgalmat terveznek.
A Robert Fico vezette kormány 2006 nyarán döntötte el, hogy mégsem értékesíti a pozsonyi repülőtér meghirdetett kétharmados részét, amelyre a legnagyobb ajánlatot a Flughafen Wien, a Raiffeisen Zentralbank és a szlovák Penta pénzügyi csoport alkotta Two One konzorcium tette. Ennek alapján az előző kormány nekik ítélte a pozsonyi és a kassai repülőtér 66 százalékát.
Menedzsment Fórum
