Azt mondja a miniszter, a nagy (NAGY?) miniszter: a dél-szlovákiai magyar maga tehet róla, hogy munkanélküli. Amíg az MKP-ra szavaz, amíg magyart választ a magyar, ne is legyen munkája, hiszen csak hígulna, ha lakóhelye tele lenne „lukratív invesztícióval”, merthogy akkor jönnének délre a szlovákok – dolgozni.
60:40-hez szavazott a dél-szlovákiai magyar. 60 a Most-Hídra, 40 az MKP-ra. Most akkor ki okozza a dél-szlovákiai munkanélküliséget? És ott – mondjuk Rimaszombatban – ki okozza, ahol a polgármester és a városvezetés nem is MKP-s, horribile dictu: nem is magyar? Meg a járás aprófalvai sincsenek tele MKP-s „híg-magyar” fóbiás polgármesterekkel, de 30-50-60 százalékos munkanélküliséggel igen.
Mit szól ehhez a Most-Híd, annak is az elnöke, aki 20 éven át magyarpolitikát csinált, abból 10 évig az MKP-t igazgatta?! Vagy neki szól az üzenet? A Most-Hídban is belső pártharc folyik?
Meg aztán: mi köze a csajágröcsögei emkápés polgármesternek ahhoz, hogy a mosthídas kormány szingapúrmániás gazdasági minisztere megvonta a „lukratív invesztíció” csalogatása legjobb helyi eszközének, az ipari parknak korábban megítélt támogatását az egyáltalán nem emkápés Királyhelmectől, de a mosthídas – korábban emkápés – Bastrnák Tibor komáromi polgármester által Ficóéktól megszerzett támogatást is az ottani ipari parktól, holott a város új polgármestere egy rendes szlovák ember…
Aztán meg: nem csupán emkápés politikusok szólnak be a kormány – és földművelési tárca – karakán agrárpolitikája miatt. S nem csupán emkápés agrárgazdálkodók-vállalkozók alakítottak külön Szlovákiai Agrárkamarát, hogy intenzív gazdálkodásuk ne szenvedjen lépten-nyomon hátrányt még az uniós támogatások elosztásakor is. A legutóbb ez ügyben megszólaló egyik vezetőjük meg főként nem vádolható MKP-közeliséggel, hiszen elég csak egy pillantást vetni a Most-Híd bőkezű szponzorainak-támogatóinak listájára…
A környezetvédelmi alap pénzeinek elosztásáról meg csak annyit: a lista, amit az MKP közreadott, annak a legárulkodóbb, aki azt is tudja az alapról, olyan aprófalvas közműfejlesztések, environmentális beruházások támogatására hozta létre – horribile dictu: az MKP, a Miklós László vezette környezetvédelmi minisztérium -, amelyek kicsiségük miatt uniós forrásból ilyen célra pénzt soha nem kaphatnának, de az alapvető emberi jogok kartája szerint egészséges ivóvízre, környezetre ők is jogosultak!
Meg aztán: mi a búbánatnak kampányolt a Most-Híd „csallóközi autósztrádát” ígérve? Nem az én elárvult-megfakult plakát-ábrázatom mellett díszelgett 2-3 hónapja is még a légi úton ez a csodás felirat… S az sem én voltam, aki azt szajkózta: déli sztráda, modern vasút nélkül, rendes úthálózat híján Dél-Szlovákiában semmilyen beruházás, munkahelyteremtés nem lesz. Csak nem azt gondolja a miniszter, hogy ezeket is a déli emkápés polgármestereknek kellene megépíteni, hogy előzékenységük és „lukratív invesztíciót” és szlovák munkaerőt fogadó készségüket bizonyítsák?!
S azt sem én szajkózom, hogy először szlovákul kell megtanulni, hogy a déli magyar érvényesülni tudjon északon, ahol viszont folynak a munkahelyteremtő fejlesztések… Csak azt mondom: el kellene döntenie a Most-Hídnak, mit akar mint párt. Azon túl persze, hogy hatalmon legyen, s a húsosfazékba bármikor belenyúlhasson.
Mert Nagy József miniszter szavait olvasva olyan érzése támad az embernek: kisebbségpolitikában az aktuális kormánykoalíciós vonalvezetés az, hogy költözzön északra a déli magyar, az északi szlovák meg délre. Jöjjön a lakosságcsere, ahogyan annak idején Beneš képzelte. A legjobb megoldás: eltüntetni a magyarokat.
N. Gyurkovits Róza
