Míg nem is olyan régen a cégek és alkalmazottaik a sok túlórával nem tudtak mit kezdeni, addig mostanság éppen az ellenkező probléma miatt vannak gondban: a globális válság miatt ugyanis visszaesett a termelés és a megrendelés, aminek következtében az alkalmazottak sokszor kénytelenek megbékélni a csökkentett munkaidővel és az ezzel járó alacsonyabb bérezéssel.
A zsolnai Kia például nyolcról hat órára csökkentette a munkaidőt, míg a pozsonyi Volkswagen a megrendelések számától függő rugalmas munkaidőt vezetett be. Mindez természetesen a fizetési szalagon is megmutatkozik, bár ahogy azt Martin Hošták, a Foglalkoztatottak Országos Szövetségének elnöke elmondta, a cégek – amennyire lehetséges – igyekeznek elkerülni a bércsökkentést. „Először a különböző juttatásokat és pluszpénzeket vonják meg, és csak ez után nyúlnak hozzá az alapfizetésekhez” – mondta Hošták, akitől azt is megtudta a HN munkatársa, hogy minden egyes lépés a szakszervezetekkel történő egyeztetés alapján történik. Egyébként a törvény is megengedi a munkáltatónak, hogy komoly indokok alapján az alapfizetést 60 %-ra csökkentse.
A szomszédos Csehországban a négynapos munkahét bevezetésével próbálnak segíteni magukon és alkalmazottaikon a cégek, de még így sem sikerült elkerülni az elbocsátásokat. Tavaly októbertől ugyanis majdnem háromezer olyan ember regisztráltatta magát a szlovák munkahivatalokban, akik korábban valamelyik cseh üzemben dolgoztak.
HN, Felvidék Ma
