A diákok és nyugdíjasok 2014. november 17-e óta ingyen utazhatnak a vasúton, bizonyos korlátozások mellett. Magyarországon ez már régi gyakorlat és az autóbuszokra, valamint városi közlekedésre is vonatkozik. Aki élhet ezzel a lehetőséggel, annak voltaképpen följavították a nyugdíját. Ezt ki tudják használni a jogosult hajléktalanok is, hiszen éjszakai gyorsokon, meleg kupéban bóbiskolva utazhatnak. Nem kell céltalanul bolyonganiuk a fagyos utcákon. Hiszen a vasútállomásokat rendszerint 23 órától hajnali 4-ig zárva tartják.
Hogy hányan élnek ezzel a lehetőséggel, fogalmam sincs. Nem olvastam ilyen felmérésről. Hiába kerestem a neten is. De ezt a kedvezményt is különböző módon lehet megítélni.
Marian Andel, Szlovákia Nyugdíjasainak Független Társulata elnöke a minap kijelentette, hogy Róbert Ficónak az a döntése – hogy a nyugdíjasok vonaton ingyen utazhatnak -, az ország történetének legnagyobb választási csalása. Szerinte, a szlovák kormányfő már három kötetes regényt írhatna hazudozásairól, de csak az az olvasó fogja ezt elhinni, aki egy koffer tudatlansággal és szocialista lelkesedéssel van fölvértezve.
Andel úr a következőképpen indokolja felháborodását. A kormány azt állította, hogy ennek a jogszabálynak a költségei 13 millió euróra fognak rúgni, azonban szakértők ezt ennek több mint háromszorosára becsülték, több mint évi 30 millióra.
A múlt évben a nyugdíjasok járandóságát fejenként 5,20 euróval emelték. 2014-ben még 8,80-nal. Ha 1.358.057 nyugdíjassal számolunk, ez tavaly 84.742.756,8 eurót jelentett. (Andel tízhónapos évvel számolt, így neki valamivel kevesebb jött ki.) Ez sem volt a maga nemében nagy dobás, hiszen az összeg évről-évre csökkent. Idén már csak a nevetséges 1,90 euróra taksálta a kormány a nyugdíjak szinten tartását. Ez összességében 30.693.699.60 eurót jelent. A tavalyi szintű valorizációhoz képest ez tehát 53.779.057,2 euróval kevesebb. Ennyit spórolt a nyugdíjakon a kormány. (84.742.756,8 – 30.693.699.60 = 53.779.057,2) (Andelnek 44.815.882 jött ki.)
És mivel a valós kiadásokat több mint 30 millióra becsülik, Andel számítása szerint a kormány nagyjából 14 milliót vág zsebre. Nekünk 23 millió jött ki (53 – 30 = 23). E szerint a kormány a nyugdíjasokkal fizetteti meg a 30 milliós többletköltséget és még jelentős hasznot vág zsebre Andel szerint. Így ez az egészséges paraszti ész krónikus hiányának bizonyítéka.
Nyilvánvalóan, a számítás reális. Azt viszont megbecsülni, hogy a nyugdíjasok összességében mennyit utaztak, meglehetősen bizonytalan. Van, aki sokat utazott, van aki egy métert sem. Ez utóbbi ennek az intézkedésnek a vesztese. Tudomásom szerint, elég sokan éltek e lehetőséggel és örültek neki. Családtagjaikat, ismerőseiket látogathatják meg, túráznak, amit korábban nehezebben valósíthattak meg. Adatot nem találtam arra, hogy ez milyen mértékű volt. Sőt még a diákok kiadásának csökkenését is figyelembe kellene vennünk, hogy ennek az intézkedésnek az össztársadalmi hatását teljes egészében ki tudjuk értékelni.
Ha idén nem 1,90-es kapnának többet a nyugdíjasok, hanem ismét 5,20-at, aligha nyernének vele sokat. Évi 39,60-nal kapnának többet. Ezt is bizonyára sokan elutazgatnák.
Persze ha valaki ingyen egyre többet utazik, elvben annak több a bevétele, nagyobb a nyugdíja, holott ettől még a reális életszínvonala aligha javul, attól még lyukas a nadrágja, didereg a lakásában és esetleg koplal. Utazik vagy sem, nem tud nagyobb bevásárlást eszközölni, többet költeni. Mégis többet utazhat. Ki hogyan értékeli ezt a lehetőséget, nyilván igényeitől függ. Csak az a gond, hogy egyes vonalakon megszűnt a vonatközlekedés és így egyszerűen korlátozott lehetőségek állnak rendelkezésre. Ki tud ma vonattal Nagyrőcére, vagy Krasznahorkaváraljára, Nagykürtösre utazni!?
A buszközlekedési vállalatok sérelmezték, hogy megcsappan az utazóközönségük emiatt. Egyes vonalakon bizonyára, viszont ahová már nem lehet vonattal utazni, ott nőhet valamivel a forgalom, hiszen a hosszabb útvonalat vonattal ingyen teszi meg az erre jogosult, de azután buszra száll, mert nem tehet mást.
A vita e körül a kérdés körül nyilvánvalóan folytatódhat. Kevés olyan döntés szokott születni, mely mindenkinek megfelel és egyaránt hasznos, mindenki egyetért vele. De a Fico-kormányzatnak vannak sokkal nagyobb bűnei, mint ez a döntése.
Balassa Zoltán, Felvidék.ma {iarelatednews articleid=”49595,57785,57416,57340,55738,54820,51488,50641″}
Fotó: archív, sme.sk
