Az Európai Unión belül kedden a közlekedés biztonságának javítása érdekében előzetes megegyezés született a gépjárművezetéstől való eltiltásról, mely mind a 27 tagállamban érvényes lesz. Az új szabályozás célja, hogy megszüntesse a súlyos közlekedési szabálysértést elkövetők büntethetősége terén létező joghézagot és biztosítsa, hogy az egyik tagállamban eltiltott gépjárművezetők sehol ne vezethessenek.
Az új jogi szabályozás szerint ugyanis súlyos közlekedési baleset okozása esetén bármelyik uniós tagállamban történő gépjárművezetéstől való eltiltás vagy korlátozás abban az országban is érvényessé válik, ahol az érintett személy jogosítványát kiadták, majd ezt követően az EU egész területére vonatkozóan hatályba lép.
A közúti szabálysértések szankcióinak következetes érvényesítése alapvető fontosságú. Az új irányelv értelmében a tagállamok kötelesek lesznek kiadni egymásnak azon járművezetők listáját, akiket eltiltottak a vezetéstől, így biztosítva, hogy szabálysértők ne bújhassanak ki a felelősség alól, ha egy másik országban követnek el súlyos szabályszegést.
Jelenleg ugyanis amennyiben valakit egy másik uniós tagállamban tiltanak el a gépjárművezetéstől, mint ahol a jogosítványát kiadták, a szankció csak abban az országban érvényes, ahol a közlekedési vétséget elkövette.
„Az egyértelműbb kritériumok bevezetése a jogosítvány bevonására vonatkozóan súlyos szabálysértések esetén nemcsak a felelősségteljes gépjárművezetőket védi, hanem az egész közösséget” – mondta ezzel kapcsolatban Matteo Ricci EP-képviselő, a beterjesztők egyike.
A kezdeményezés egy lépés annak érdekében, hogy az európai uniós közlekedési szabályok következetesen érvényesüljenek, függetlenül attól, hogy melyik tagállamban történik a szabályszegés.
Az EP és a tagállamok közötti megegyezés nem sokkal azt követően történt, hogy előzetes megegyezés született a digitális gépjárművezetői jogosítványok bevezetéséről. Ezek a változások részei annak az intézkedéscsomagnak, melyek célja a közlekedés biztonságosabbá tétele. A cél, hogy 2030-ig 50 százalékkal csökkenjen az európai utakon a halálos áldozatokat követelő vagy súlyos sérülésekkel járó közúti balesetek száma. A megegyezéseket formálisan még el kell fogadnia az Európai Unió Tanácsának és az EP-nek is.
NZS/Felvidék.ma
